[实用新型]汽轮机轴承调节装置有效
申请号: | 201822271440.7 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209354210U | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 王曦 | 申请(专利权)人: | 王曦 |
主分类号: | F01D25/16 | 分类号: | F01D25/16;F01D21/00;F01D25/28 |
代理公司: | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人: | 王秀芝 |
地址: | 266100 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调节装置 竖向 水平楔形 楔形板 下调节装置 竖向凹槽 水平凹槽 汽轮机轴承 螺栓 汽缸 螺纹连接 上表面 轴承 本实用新型 转子 调节方便 水平垫板 轴线移动 轴线重合 球面座 下表面 垫板 外部 支撑 | ||
本实用新型公开了一种汽轮机轴承调节装置,包括下调节装置和两个侧调节装置;下调节装置包括下基础座,下基础座的上表面设有水平凹槽,水平凹槽内设有水平楔形板,水平楔形板的下表面为斜面,水平楔形板的上表面设有水平垫板,水平凹槽的两侧螺纹连接有抵靠在水平楔形板上的下调节螺栓;侧调节装置包括侧基础座,侧基础座一侧设有竖向凹槽,竖向凹槽内设有竖向楔形板,竖向楔形板另一侧为斜面,竖向楔形板的一侧支撑有竖向垫板,竖向凹槽的两侧螺纹连接有抵靠在竖向楔形板上的侧调节螺栓。下调节装置调节、侧调节装置调节轴承的轴线移动,使得轴承的轴线与转子的轴线重合,球面座位于汽缸的外部,调节时,不用打开汽缸,调节方便,效率高。
技术领域
本实用新型涉及汽轮机生产用工装设备技术领域,具体的说,涉及一种汽轮机轴承调节装置。
背景技术
汽轮机轴承是一种动压滑动轴承,分为支撑轴承和推力轴承,其作用是承担转子不平衡质量的离心力,确定转子径向位置和承担转子轴向推力,确定转子的轴向位置。轴承的安装需要与转子在同一条中心线上,调整轴承时,需要打开汽缸,再通过下调整垫和左右两个调整垫来调节轴承的位置使轴承的轴线与转子的轴线重合,操作繁琐,效率低。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种汽轮机轴承调节装置,该轴承调节装置调节轴承的位置时,不需要打开汽缸,调节方便,效率高。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
汽轮机轴承调节装置包括:下调节装置和两个侧调节装置;所述下调节装置包括下基础座,所述下基础座的上表面设有水平凹槽,所述水平凹槽内支撑有水平楔形板,所述水平楔形板的下表面与水平面设有夹角,所述水平楔形板的上表面支撑有水平垫板,所述水平凹槽的两侧分别螺纹连接有下调节螺栓,所述下调节螺栓抵靠在所述水平楔形板侧面;所述侧调节装置包括侧基础座,所述侧基础座的一侧设有竖向凹槽,所述竖向凹槽内支撑有竖向楔形板,所述竖向楔形板与所述竖向凹槽相接触的表面与竖直面之间设有夹角,所述竖向楔形板远离所述竖向凹槽的表面支撑有竖向垫板,所述竖向凹槽的两侧分别螺纹连接有侧调节螺栓,所述侧调节螺栓抵靠在所述竖向楔形板侧面。
优选的,所述水平凹槽的两侧分别螺纹连接有三个下调节螺栓。
优选的,所述下调节螺栓螺纹连接有下调节旋紧螺母,所述下调节旋紧螺母抵靠在所述下基础座上。
优选的,所述下基础座的底部设有下基础座安装槽。
优选的,所述下基础座螺纹连接有至少两个竖向的水平垫板限位螺栓,所述水平垫板限位螺栓位于所述水平凹槽的两侧,所述水平垫板上设有水平垫板限位孔,所述水平垫板限位螺栓的端部伸入所述水平垫板限位孔中,所述水平垫板限位螺栓与所述水平垫板限位孔之间设有间隙。
优选的,所述水平垫板、所述水平楔形板和所述下基础座上分别对应设有通孔。
优选的,所述竖向凹槽的两侧分别螺纹连接有两个侧调节螺栓。
优选的,所述侧调节螺栓螺纹连接有侧调节旋紧螺母,所述侧调节旋紧螺母抵靠在所述竖向凹槽上。
优选的,所述侧基础座的外侧设有侧基础座安装槽。
优选的,所述侧基础座至少螺纹连接有两个水平的竖向垫板限位螺栓,所述竖向垫板限位螺栓位于所述竖向凹槽的两侧,所述竖向垫板上设有竖向垫板限位孔,所述竖向垫板限位螺栓的端部伸入所述竖向垫板限位孔中,所述竖向垫板限位螺栓与所述竖向垫板限位孔之间设有间隙。
采用了上述技术方案后,本实用新型的有益效果是:
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