[实用新型]隧道烟道板

说明书

本实用新型涉及一种隧道烟道板。它包括板材本体，板材本体为空心结构，板材本体的上表面和下表面具有燕尾槽，防火涂料设置在板材本体的上表面和下表面；板材本体采用纤维材料、树脂材料和助剂复合而成。隧道烟道板的制作工艺，包括以下步骤：步骤一、纤维材料的排纱、接纱；步骤二、纤维浸渍；步骤三、预成型和固化；步骤四、冷却；步骤五、牵引；步骤六、切割；步骤七、设置防火涂料。本实用新型一种隧道烟道板，防火性好，达到了A2防火等级；强度高，不会出现混凝土具有的高温开裂，爆炸飞溅等现象；重量轻，安装方便，不会出现坍塌事故。

技术领域

本实用新型涉及一种隧道烟道板。属于机械技术领域。

背景技术

隧道内部狭窄，长度长，加之其两侧封闭的独特结构，车辆及车上人员疏散困难，一旦发生火灾，高温烟气在隧道内的流动路径长，所造成的损失也是十分惨重。其中，在集中排烟模式下的烟道板结构，是提高火灾情况下人员安全的重要结构。

现有的隧道烟道板大多采用混凝土材料制成，此种烟道板存在以下问题：1、混凝土烟道板由于其结构和材质的局限性，在持续高温下会开裂，如此会有杂物从隧道顶部掉落，甚至发生坍塌事故；2、若隧道内车辆发生爆炸，混凝土结构的烟道板会有碎石飞溅，产生二次事故；3、混凝土的防火等级低。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供了一种隧道烟道板。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种隧道烟道板，其特点是：它包括板材本体，板材本体为空心结构，板材本体的上表面和下表面具有燕尾槽，防火涂料设置在板材本体的上表面和下表面。

进一步的，板材本体包括纵向布置的加强筋。

进一步的，板材本体沿其长度方向具有拱形结构。

进一步的，板材本体采用纤维材料、树脂材料和助剂复合而成，其中树脂材料为酚醛树脂，纤维材料为玻纤或碳纤维。

进一步的，板材本体采用纤维材料、混凝土和助剂复合而成，其中纤维材料为玻纤或碳纤维。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型一种隧道烟道板，采用树脂和纤维复合而成的板材本体，防火性好，达到了A2防火等级。

2、本实用新型一种隧道烟道板，板材本体的横向纵向均具有纤维，板材本体的上下表面具有燕尾槽结构，防火材料涂覆后卡在燕尾槽内，因此强度高，不会出现混凝土具有的高温开裂，爆炸飞溅等现象。

3、本实用新型一种隧道烟道板，与传统混凝土材质的相比，重量轻，安装方便，不会出现坍塌事故。

附图说明

图1为本实用新型一种隧道烟道板的断面图。

图2为未设置防火涂料的隧道烟道板的立体图。

图中：

板材本体1，燕尾槽2，防火涂料3，加强筋4。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

参见图1-2，本实用新型涉及一种隧道烟道板，它包括板材本体1、燕尾槽2、防火涂料3和加强筋4。

板材本体1为空心结构，板材本体1包括纵向布置的加强筋4，板材本体1的上表面和下表面具有燕尾槽2，防火涂料3设置在板材本体1的上表面和下表面。

防火涂料3以喷射、糊制或粉刷的形式设置在板材本体1的上表面和下表面。