[实用新型]一种悬空结构的自泄压机动车号牌固封有效
申请号: | 201822270843.X | 申请日: | 2018-12-31 |
公开(公告)号: | CN209553107U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 丁国才;陈兴生 | 申请(专利权)人: | 江苏保平信息科技有限公司 |
主分类号: | B60R13/10 | 分类号: | B60R13/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固封底座 锁扣结构 固封 凸环 泄压 止逆 螺帽 机动车号牌 悬空结构 泄压孔 顶针 本实用新型 螺栓 固封盖 螺杆部 内腔 悬空 配合结构 泄压通道 锥形凸面 边缘卡 内底面 透气孔 外周面 压强差 有效地 垫片 顶出 内壁 容置 碗状 预防 | ||
本实用新型公开一种悬空结构的自泄压机动车号牌固封,包括固封盖、止逆锁扣结构、固封底座、凸环、泄压孔、螺栓、螺帽部、螺杆部、悬空顶针、垫片,所述固封盖内壁设置有止逆锁扣结构,所述固封底座呈碗状,所述固封底座的边缘卡止在所述止逆锁扣结构内,所述止逆锁扣结构为锥形凸面,所述固封底座的内底面设置有凸环,所述凸环的外周面设置有大量泄压孔,所述螺栓包含螺帽部和螺杆部,所述螺帽部容置在固封底座的内腔。通过上述方式,本实用新型提供一种悬空结构的自泄压机动车号牌固封,通过悬空顶针、凸环、泄压孔、透气孔的配合结构形成泄压通道,有效改善固封内腔泄压问题,及有效地预防压强差顶出问题。
技术领域
本实用新型涉及号牌固封领域,尤其涉及一种悬空结构的自泄压机动车号牌固封。
背景技术
号牌固封常采用在固封盖上开设通孔来实现泄压的目的,其作用效果有限,难以根治顶出问题。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种悬空结构的自泄压机动车号牌固封,通过悬空顶针、凸环、泄压孔、透气孔的配合结构形成泄压通道,有效改善固封内腔泄压问题,及有效地预防压强差顶出问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种悬空结构的自泄压机动车号牌固封,包括固封盖、止逆锁扣结构、固封底座、凸环、泄压孔、螺栓、螺帽部、螺杆部、悬空顶针、垫片,所述固封盖内壁设置有止逆锁扣结构,所述固封底座呈碗状,所述固封底座的边缘卡止在所述止逆锁扣结构内,所述止逆锁扣结构为锥形凸面,所述固封底座的内底面设置有凸环,所述凸环的外周面设置有大量泄压孔,所述螺栓包含螺帽部和螺杆部,所述螺帽部容置在固封底座的内腔,所述螺帽部的底面设置有若干悬空顶针,所述悬空顶针围绕螺杆部的轴心等间距排布成圆形,所述悬空顶针呈圆锥形,所述悬空顶针位于所述凸环的正上方,所述固封底座底部中心设置有圆孔,所述螺杆部从圆孔穿出,所述垫片套接在螺杆部上。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述悬空顶针的高度大于等于2mm。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述垫片表面开设有透气孔,所述透气孔与泄压孔连通。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供的一种悬空结构的自泄压机动车号牌固封,通过悬空顶针、凸环、泄压孔、透气孔的配合结构形成泄压通道,有效改善固封内腔泄压问题,及有效地预防压强差顶出问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1 是本实用新型一种悬空结构的自泄压机动车号牌固封的一较佳实施例的结构图。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,本实用新型实施例包括:
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