[实用新型]一种便于拆卸的转向节工装夹具有效

专利信息
申请号: 201822270765.3 申请日: 2018-12-30
公开(公告)号: CN209532760U 公开(公告)日: 2019-10-25
发明(设计)人: 周锐 申请(专利权)人: 杭州飞进汽车零部件制造有限公司
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 黄冠华
地址: 310000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 夹具 安装底板 连接装置 伸缩杆 转向节 滑块 本实用新型 便于拆卸 工装夹具 夹持装置 固定块 滑槽 便于携带 固定螺丝 橡胶垫 支撑杆 上端 夹持 支撑 拆卸
【说明书】:

实用新型公开了一种便于拆卸的转向节工装夹具,包括安装底板,所述安装底板左侧设置有第一夹具,所述第一夹具包括伸缩杆、固定块、第一连接装置、第二连接装置和第一夹持装置,所述安装伸缩杆通过第一连接装置安装在安装底板上,所述伸缩杆上设置有固定块,所述伸缩杆上端通过第二连接装置安装有第一夹持装置,所述安装底板右侧设置有滑槽,所述滑槽中设置有滑块,所述滑块上设置有固定螺丝,所述滑块上设置有第二夹具,所述安装底板下方设置有支撑杆和支撑块,所述支撑块下方设置有橡胶垫。本实用新型方便夹具的安装拆卸,便于携带,同时设置的夹具能够夹持不同型号的转向节,实用性强。

技术领域

本实用新型一种便于拆卸的转向节工装夹具,属于夹具设备技术领域。

背景技术

转向节是汽车转向桥上的主要零件之一,能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向,转向节的功用是承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。

汽车转向节在加工时需要用夹具进行固定,但现有的转向节夹具一般都是固定连接在一起的,占用空间较大,移动携带十分麻烦,同时现有的转向节夹具只能夹持固定的一种汽车转向节,导致在加工不同的转向节时需要更换不同的夹具,降低加工效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的转向节工装夹具,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于拆卸的转向节工装夹具,包括安装底板,所述安装底板左侧设置有第一夹具,所述第一夹具包括伸缩杆、固定块、第一连接装置、第二连接装置和第一夹持装置,所述安装伸缩杆通过第一连接装置安装在安装底板上,所述伸缩杆上设置有固定块,所述伸缩杆上端通过第二连接装置安装有第一夹持装置,所述安装底板右侧设置有滑槽,所述滑槽中设置有滑块,所述滑块上设置有固定螺丝,所述滑块上设置有第二夹具,所述第二夹具包括伸缩杆、固定块、第二夹持装置、套块和固定螺丝,所述伸缩杆下方设置有套块,所述套块通过固定螺丝固定在滑块上,所述伸缩杆上设置有固定块,所述第二夹持装置安装在伸缩杆上端,所述安装底板下方设置有支撑杆和支撑块,所述支撑块下方设置有橡胶垫。

优选的,所述第一连接装置包括限位块、凹槽、限位孔、卡条、弹簧、连接索和拉块,所述伸缩杆上设置有限位块,所述安装底板上设置有限位孔和凹槽,所述伸缩杆安装在凹槽内,所述限位块和限位孔相互契合,所述伸缩杆上设置有凹槽,凹槽中通过弹簧设置有卡条,所述卡条上设置有连接索,所述连接索上设置有拉块。

优选的,所述第二连接装置包括限位块、限位孔、卡条、卡槽、推杆和弹簧,所述限位块安装在第一夹持装置下方,所述限位孔设置在伸缩杆上端,所述限位块与限位孔相互契合,所述卡槽对称设置在限位孔两侧,所述卡条对称设置在限位块两侧,所述卡条与卡槽相互契合,所述卡槽一侧通过弹簧设置有推杆。

优选的,所述第一夹持装置包括夹持块、转轴、夹持孔、卡扣和橡胶垫,所述夹持块通过第二连接装置安装在伸缩杆上,所述夹持块上设置有若干大小不同的夹持孔,所述卡扣通过转轴安装在夹持块上,所述卡扣包括伸缩杆、卡块和弹簧,所述伸缩杆通过转轴安装在夹持块上,所述伸缩杆上设置有弹簧,伸缩杆下端设置有卡块。

优选的,所述第二夹持装置包括连接块、滑轨、滑块、固定螺丝、夹持块和橡胶垫,所述连接块两侧对称设置滑轨,所述滑轨中设置有滑块,所述连接块底端和滑块上均设置有夹持块,所述夹持块上设置有橡胶垫。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型一种便于拆卸的转向节工装夹具,通过设置的第一连接装置和第二连接装置以及套块和固定螺丝方便第一夹具和第二夹具的安装拆卸,方便工装夹具的收纳携带。

本实用新型设置的第一夹具和第二夹具能够夹持不同型号大小的转向节,提高转向节的加工效率,本实用新型结构简单,操作方便,实用性强。

附图说明

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