[实用新型]全氟质子交换膜用背膜

说明书

本实用新型属于含氟功能性离型膜技术领域，具体的涉及一种全氟质子交换膜用背膜。包括PET聚酯薄膜基材层、活化层和接枝层，接枝层、活化层和PET聚酯薄膜基材层按照从上到下的顺序依次设置，接枝层的上表面贴合燃料电池膜。本实用新型所述的全氟质子交换膜用背膜，该结构的背膜具有较好的应用性能和耐温、耐溶剂、耐腐蚀的优点，能够满足燃料电池膜及催化剂连续化生产的要求。

技术领域

本实用新型属于含氟功能性离型膜技术领域，具体的涉及一种全氟质子交换膜用背膜。

背景技术

目前高科技产品消费量巨大，电子行业迅猛发展，其中柔性电路板需求巨大，需大量使用离型膜，同时随着燃料电池汽车行业的兴起，其燃料电池制备过程也需要大量离型膜。目前市场上，离型膜多是硅油膜和氟素膜，如PET硅油膜、PET氟素膜。该类离型膜，在储存、运输和使用时，易刮擦损失、脱落、易造成制品污染和影响制品性能，无法满足需求。含氟功能性PET离型膜产品的开发，可满足日益发展的电子行业、汽车工业及新兴燃料电池行业的需要，具有商业开发价值和广阔的市场前景。

全氟质子交换膜、阳极催化剂及阴极催化剂的连续化生产都需要基材离型膜。全氟质子交换膜用离型膜要求耐强酸、耐有机溶剂、热稳定、表面平整、低剥离力、无残留等。目前报道的基材是用PTFE、PET和TPX，PTFE价格昂贵、PET单硅膜有残留造成膜污染、TPX基材机械性能稍差。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种全氟质子交换膜用背膜。该结构的背膜具有较好的应用性能和耐温、耐溶剂、耐腐蚀的优点，能够满足燃料电池膜及催化剂连续化生产的要求。

本实用新型所述的全氟质子交换膜用背膜，包括PET聚酯薄膜基材层、活化层和接枝层，接枝层、活化层和PET聚酯薄膜基材层按照从上到下的顺序依次设置，接枝层的上表面贴合燃料电池膜。

其中：

PET聚酯薄膜基材层的厚度在50-200μm之间。

活化层是通过采用等离子处理仪通入活化气体对PET聚酯薄膜基材层接枝改性而成。

活化层采用的活化气体为氩气，活化时间3min，压力为20-90Pa，功率为40-140W。

接枝层是通过采用等离子处理仪通入接枝气体对活化层接枝改性而成，接枝层的厚度在1-50nm之间。

接枝气体是C₃F₆、CF₄、CF₂ClH、CF₂H₂、CF₃CFH₂或CF₃CF₂H中的任意一种，接枝时间为5-20min，接枝功率为90-190W。

燃料电池膜表面无腐蚀现象，燃料电池膜的剥离强度为0.05-0.025N/mm。

本实用新型所述的全氟质子交换膜用背膜，基材层为PET聚酯薄膜，活化层设置在PET聚酯薄膜基材层的上方，活化层是采用等离子处理仪通入Ar₂，对PET聚酯薄膜基材层进行接枝改性而成，活化层的上方设置有接枝层，接枝层是在活化层的基础上，采用等离子处理仪，通过接枝气体对活化层进行接枝改性形成，接枝层上方为燃料电池膜，燃料电池膜的表面无腐蚀现象，燃料电池膜的剥离强度为0.05-0.025N/mm。