[实用新型]油尺管及具有其的变速箱

说明书

本实用新型公开了一种油尺管及具有其的变速箱。该油尺管包括：塞帽和油尺，所述塞帽适于与管体配合，所述塞帽包括：塞帽本体和卡扣，所述卡扣设置在所述塞帽本体的朝向所述管体的一侧，所述卡扣上设置有卡扣凸起，所述管体上设置有卡槽，所述卡扣凸起适于与所述卡槽配合，以限制所述卡扣与所述管体的相对位置。根据本实用新型的油尺管，通过在塞帽的卡扣上设置卡扣凸起以及在管体上设置卡槽，且卡扣适于与卡槽进行配合，从而将卡扣固定在管体中，进而可以保证塞帽可以牢靠地将管体的开口处进行堵塞，保证了油尺管与管体配合可靠性高。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体而言，涉及一种油尺管及具有其的变速箱。

背景技术

随着人们生活水平的提高以及我国民族自主汽车制造水平的提升，汽车已经进入中等收入水平的家庭之中，且普及率越来越高。为了方便顾客检测变速箱油位，汽车厂会在变速箱上增加油尺管，现在市场有的通过增加额外的弹簧卡板固定塞帽，占用搭载空间且成本高；有的没有塞帽固定方式，在车辆运行过程中遇到不良路况由于震动会导致塞帽脱出，而当这些车辆进行涉水时，水会沿着塞帽进入变速箱，变速箱里面的变速箱油就会乳化，不仅会造成机械部件比如轴、齿、轴承的锈蚀，还会影响一些重要部件比如液压模块、离合器的正常工作，从而使变速箱寿命大大降低，提前报废。还会影响顾客测量油位。

现有技术可以起到简单的防尘功能，但是在复杂路况时塞帽会存在脱落风险，从而水随着脱落的塞帽部位进入变速箱内部，造成变速箱油乳化现象、零部件生锈、整箱失效，影响产品寿命。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种油尺管，以解决油尺管与管体配合可靠性差的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型的油尺管包括：塞帽和油尺，所述塞帽适于与管体配合，所述塞帽包括：塞帽本体和卡扣，所述卡扣设置在所述塞帽本体的朝向所述管体的一侧，所述卡扣上设置有卡扣凸起，所述管体上设置有卡槽，所述卡扣凸起适于与所述卡槽配合，以限制所述卡扣与所述管体的相对位置。

根据本实用新型的一些实施例，所述卡扣凸起的外径大于所述卡扣的外径。

根据本实用新型的一些实施例，所述塞帽本体的外径大于所述管体的内径，所述卡扣的外径小于或等于所述管体的内径。

根据本实用新型的一些实施例，所述卡扣为塑料卡扣或金属卡扣。

根据本实用新型的一些实施例，所述卡扣凸起为环形凸起。

根据本实用新型的一些实施例，所述卡扣由多瓣弧形单元组成，且多瓣所述弧形单元围绕所述卡扣的中心轴线设置，每瓣所述弧形单元的外表面上设置有一段弧形凸起，多瓣所述弧形单元上的弧形凸起组成所述卡扣凸起。

根据本实用新型的一些实施例，所述卡槽为向所述管体的空心腔体凸出的卡槽凸起，在所述油尺管向所述管体插接的方向上，所述卡扣凸起越过所述卡槽凸起后卡在所述卡槽凸起的下游侧。

根据本实用新型的一些实施例，所述卡槽为向所述管体的外壁所在方向凹陷的凹槽，所述卡扣凸起适于卡在所述凹槽内。

进一步地，所述卡扣凸起的外径大于所述管体的内径。

根据本实用新型的一些实施例，所述卡扣上设置有适于安装密封圈的环形密封槽。

进一步地，所述环形密封槽设置在所述塞帽本体与所述卡扣凸起之间。

相对于现有技术，本实用新型所述的油尺管具有以下优势：

通过在塞帽的卡扣上设置卡扣凸起以及在管体上设置卡槽，且卡扣适于与卡槽进行配合，从而将卡扣固定在管体中，进而可以保证塞帽可以牢靠地将管体的开口处进行堵塞，保证了油尺管与管体配合可靠性高。