[实用新型]新能源物流车、车厢、后门总成、角码和角码型材有效
| 申请号： | 201822269283.6 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209600650U | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 许骁福;叶忠;骆加云 | 申请（专利权）人： | 杭州华聚复合材料有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/04 | 分类号： | B62D33/04;B60J5/10 |
| 代理公司： | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人： | 李久林 |
| 地址： | 311121 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 角码 角码本体 后门框 立杆 连接板部 后挡板 横梁 本实用新型 后门总成 立杆本体 紧固件 物流车 嵌槽 新能源 嵌入 车厢 安装方便 管状结构 夹角部位 铝质型材 隐藏式 主体部 美观 延伸 | ||
1.一种新能源物流车的角码型材，其特征是：为铝质型材，包括呈管状结构的第二角码本体(170)，第二角码本体(170)的一侧面向外延伸形成用于连接后门框立杆(300)的第二连接板部(171)，第二连接板部(171)与第二角码本体(170)之间的夹角部位形成用于嵌入后门框立杆(300)的第二嵌槽(172)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源物流车的角码型材，其特征是：第二角码本体(170)呈方管形。
3.根据权利要求1所述的一种新能源物流车的角码型材，其特征是：第二角码本体(170)的侧壁上形成有凹凸结构，该凹凸结构沿型材延伸方向延伸。
4.根据权利要求1所述的一种新能源物流车的角码型材，其特征是：第二连接板部(171)的侧壁上形成有凹凸结构，该凹凸结构沿型材延伸方向延伸。
5.根据权利要求1所述的一种新能源物流车的角码型材，其特征是：第二连接板部(171)上远离第二角码本体(170)的一侧延伸形成有用于连接下边梁(12)的第四连接板部(173)，第四连接板部(173)与第二连接板部(171)垂直设置。
6.根据权利要求5所述的一种新能源物流车的角码型材，其特征是：所述第四连接板部(173)上远离第二连接板部(171)的一侧向靠近第二角码本体(170)的方向延伸形成有用于连接横梁(401)的第五连接板部(174)。
7.一种新能源物流车的角码，其特征是：如权利要求1至6中任一项所述的角码型材制成。
8.一种新能源物流车，其特征是：包括如权利要求7所述的角码。
9.一种新能源物流车的后门总成，包括后门框组件(30)和后门组件(31)，后门框组件(30)包括后门框立杆(300)、后门框横梁(301)和后挡板组件(303)；后挡板组件(303)包括后挡板横梁(3030)和后挡板底梁(3031)，其特征在于，后门框立杆(300)通过如权利要求7所述的角码连接后门框横梁(301)、后挡板横梁(3030)和/或后挡板底梁(3031)。
10.一种新能源物流车的车厢，包括厢板总成(2)、底架总成(4)和裙边总成(5)，其特征是：还包括如权利要求9所述的一种新能源物流车的后门总成。
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