[实用新型]一种电动汽车高压配电箱内主接触器烧结报警电路有效
| 申请号： | 201822269213.0 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209265631U | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 张小兴;高窦平;郭志勇;字全旺;宋修艳 | 申请（专利权）人： | 云南交通运输职业学院 |
| 主分类号： | G08B7/06 | 分类号： | G08B7/06;G08B21/24;H02B1/48;G08B21/18 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 650300 云*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 常闭开关 主接触器 继电器 蜂鸣报警器 继电器线圈 报警电路 烧结 报警灯 继电器常开触点 点火开关 电动汽车 高压配电 并联 联接 电源 本实用新型 电源串联 发生危险 大电流 用电器 触点 加装 断开 报警 修理 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动汽车高压配电箱内主接触器烧结报警电路，包括电源(1)、常闭开关(2)、主接触器(4)、继电器(3)、蜂鸣报警器(6)及报警灯(5)，其特征在于：所述电源(1)串联常闭开关(2)的一端，所述常闭开关(2)的另一端与继电器(3)连接，所述继电器(3)包括并联的继电器线圈(31)及继电器常开触点(32)，所述主接触器(4)连接在继电器线圈(31)与常闭开关(2)之间，所述蜂鸣报警器(6)及报警灯(5)并联接在继电器常开触点(32)远离常闭开关(2)的一端，所述蜂鸣报警器(6)及报警灯(5)并联后的另一端与继电器线圈(31)并联接在电源(1)的另一端，启动点火开关后，所述常闭开关(2)断开。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车高压配电箱内主接触器烧结报警电路，其特征在于：所述主接触器(4)为高压配电线内电路中的开关接触器。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车高压配电箱内主接触器烧结报警电路，其特征在于：所述电源(1)为12V蓄电池。
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