[实用新型]一种润滑油回收装置

说明书

本实用新型涉及一种润滑油回收装置，该润滑油回收装置，包括一气液处理箱，在气液处理箱内设置有多级气液分离层和贯穿多级气液分离层设置的导流管，所述导流管的出口悬设于气液处理箱下部，所述导流管的进口穿出所述气液处理箱上部设置，在气液处理箱的底部设置有出液口，所述出液口连接出液管，在出液管与气液处理箱之间连接有单向回气管，在单向回气管内依次设有浮力阀和单向阀，所述浮力阀靠近所述出液管设置。该润滑油回收装置，通过多级气液分离层的设置，实现了较为彻底的润滑油回收工作，通过单向回气管的设置，实现了回收润滑油内的部分气体的回收工作，避免了润滑油从出液管导出时的飞溅情况，降低了有害气体对空排放量。

技术领域

本实用新型涉及润滑油加工领域，尤其涉及一种润滑油回收装置。

背景技术

润滑油生产工序包括常减压蒸馏、丙烷脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢精制等。其中，在润滑油加氢精制过程中，由于润滑油中硫氮氧的存在，会生成硫化氢等有害气体，气体排出过程中会携带部分润滑油，携带润滑油的有害气体直接排放不仅严重污染空气，而且会造成润滑油的浪费。因此，有必要对现有的润滑油生产设备进行改进，以达到能够有效脱除润滑油加氢精制后排放的尾气内所含废气并对润滑油进行回收的目的，从而节约生产原料、提升生产效率。

实用新型内容

本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种润滑油回收装置，能够较为彻底回收尾气中的润滑油，解决了现有技术中存在的问题。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种润滑油回收装置，包括一气液处理箱，在气液处理箱内设置有多级气液分离层和贯穿多级气液分离层设置的导流管，所述导流管的出口悬设于气液处理箱下部，所述导流管的进口穿出所述气液处理箱上部设置，在气液处理箱的顶部设置有出气口，在气液处理箱的底部设置有出液口，所述出液口连接一出液管，在出液管与气液处理箱之间连接有一单向回气管，在单向回气管内依次设有一浮力阀和一单向阀，所述浮力阀靠近所述出液管设置。

所述浮力阀包括一中部开有通孔的圆盘，在通孔内活动设有一工字板，所述工字板的顶板限位于所述圆盘的上部，所述工字板的底板限位于所述圆盘的下部，在工字板下方设有一浮子，所述浮子与所述单向回气管管壁之间设有回气缝。

所述导流管设置有夹套，所述夹套出口设置于所述导流管的进口侧，所述夹套进口设置于所述导流管的出口侧。

在所述夹套内设置有折流板。

所述单向回气管的出气端设置于相邻两层气液分离层之间，且所述单向回气管的出气端向下倾斜设置。

每级气液分离层均向气液处理箱一侧倾斜设置。

所述气液处理箱的底部倾斜设置，且与每级气液分离层倾斜方向相同，在所述气液处理箱的出液口靠近所述气液处理箱底部的低位侧设置。

所述导流管的出口朝向所述气液处理箱底部的高位侧设置。

每级气液分离层采用丝网除雾器。

本实用新型采用上述结构，所具有的优点是：该润滑油回收装置，通过多级气液分离层的设置，实现了较为彻底的润滑油回收工作，通过单向回气管的设置，实现了回收润滑油内的部分气体的回收工作，避免了润滑油从出液管导出时的飞溅情况，降低了有害气体对空排放量。

在导流管外设置夹套，能够使部分蒸汽冷凝为小液滴，利于后续实现气液两相更为彻底的分离。在夹套内设置折流板，便于充分换热。气液分离层与气液分离箱底部的倾斜设置，便于润滑油更顺利从出液口导出。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图。

具体实施方式