[实用新型]一种飞机起动发电机四级启动电路教学模拟装置

说明书

本实用新型涉及一种飞机起动发电机四级启动电路教学模拟装置，包括控制箱和示教板；控制箱内设有控制电路，控制电路包括电源输入端、手自动转换开关、手动开关控制组、自动开关控制组、继电器J5和继电器J6；手动开关控制组和自动开关控制组连接继电器J5和继电器J6，继电器J5和继电器J6连接电机M，手动开关控制组和自动开关控制组连接电机M；在板体上设有飞机起动发电机四级起动电路示意图，在飞机起动发电机四级起动电路示意图上设有LED灯组。利用本实用新型的模拟装置，能让学生直观的看到飞机起动发电机四级起动中各级的电流走向，学起来更加的直观、容易理解，大大提高了教学效率。

技术领域

本实用新型涉及飞机起动发电机四级启动电路教学模拟装置。

背景技术

飞机的各个系统非常的复杂，在教学过程中，如果单单通过教科书来给学生传授知识，则不直观，难以让学生更快的理解飞机各个部分的工作原理，因此，给教学带来了很大的障碍。

飞机起动发电机是机上电源的供电设备，正常飞行时由发动机驱动发电机工作，将机械能转变为电能向飞机的用电设备供电，同时向蓄电池充电。而在飞机起动时它由电源供电，作为电动机使用，拖动飞机发动机升速。当发动机转速达到某一特定转速之后，发动机点火工作，因而它被视为一台起动机。起动过程分级进行，由控制电路自动完成。从电机接通电源到发动机点火正常工作，这一过程所需时间仅有几十秒，而电机的工作状态却发生了几次变化，多次换路过程使电机内部的电磁关系复杂多变分析困难，以往的研究对起动过程分析一般都是定性叙述，定量计算并不常见。本文建立的起动过程数学模型，能非常精确地描述电机的起动过程，并可以分析起动过程中电机的电磁转距、电机转速及起动电流等物理量，为起动过程的定量分析提供了理论依据。

在实际的飞机中，只是清楚飞机起动是通过几级起动实现的，但在每级起动过程中，电流是如何流动的，学生只能通过书本或老师来获得，而在实际教学过程中，没有实物进行演示，让学生难以理解，被教学带来了不少麻烦。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种飞机起动发电机四级启动电路教学模拟装置，利用本实用新型的模拟装置，能让学生直观的看到飞机起动发电机四级启动中各级的电流走向，学起来更加的直观、容易理解，大大提高了教学效率。

为达到上述目的，一种飞机起动发电机四级启动电路教学模拟装置，包括控制箱和示教板；所述的控制箱内设有控制电路，所述的示教板包括支架和板体；所述的控制电路包括电源输入端、手自动转换开关、手动开关控制组、自动开关控制组、继电器J5和继电器J6，电源输入端连接手自动转换开关，手动开关控制组和自动开关控制组并联在手自动转换开关与控制端之间；手动开关控制组和自动开关控制组连接继电器J5和继电器J6，继电器J5和继电器J6连接电机M，手动开关控制组和自动开关控制组连接电机M；在板体上设有飞机起动发电机四级起动电路示意图，在飞机起动发电机四级起动电路示意图上设有LED灯组，控制电路的控制端控制LED灯组。

上述模拟装置，通过控制电路分别控制本体上的第一级、第二级、第三级和第四级起动对应的电路示意图的LED灯组发光，能让学生直观的看到飞机起动发电机四级起动中各级的电流走向，学起来更加的直观、容易理解，大大提高了教学效率。

进一步的，所述的手动开关控制组包括手动初始开关S1、手动开关K1、手动开关K2、手动开关K3、手动开关K4、继电器J1、继电器J2、继电器J3 和继电器J4；

手动自动转换开关的手动触点连接手动初始开关S1的第一公共端，手动初始开关S1的第一公共端与第二公共端连通，手动初始开关S1的第一常开触点通过二极管D1连接到控制端；手动初始开关S1的第二常开触点分别连接到手动开关K1和继电器J1的第一公共端；