[实用新型]一种可调式驾驶室前后悬置系统有效

专利信息
申请号: 201822266003.6 申请日: 2018-12-31
公开(公告)号: CN209441458U 公开(公告)日: 2019-09-27
发明(设计)人: 卢鹏;文世红;陈东萍;朱涛;陈明 申请(专利权)人: 东风专用零部件有限公司
主分类号: B62D33/06 分类号: B62D33/06
代理公司: 十堰博迪专利事务所 42110 代理人: 党婧
地址: 442000 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 前悬置 悬置系统 驾驶室 本实用新型 后悬置 可调式 转动连接结构 乘坐舒适性 弹簧减振器 行驶平顺性 弹性元件 柔性连接 位移结构 橡胶衬套 运动干涉 稳定杆 车架 隔振 吸能 整车
【权利要求书】:

1.一种可调式驾驶室前后悬置系统,包括前悬置总成和后悬置总成;其特征在于:所述前悬置总成包括左前悬置总成、右前悬置总成、稳定杆;

所述左前悬置总成的结构为:包括前悬下支架、前悬翻转臂、前悬上支架、弹簧减振器、限位机构总成,右前悬置总成的结构和左侧对称;

所述前悬下支架与稳定杆旋转连接,形成一转动副,竖直放置的弹簧减振器的一端与前悬下支架铰接、其另一端与前悬上支架铰接;稳定杆和翻转臂连接为一体,前悬上支架和翻转臂另外一端铰接;限位杆一端和前悬上支架连接为一体;

所述后悬置总成包括左后悬下支架带橡胶套总成、右后悬下支架带橡胶套总成、弹簧减震器安装底座、横梁、左弹簧减振器、右弹簧减振器、左液压锁、右液压锁、左摆臂、右摆臂;左、右后悬下支架通过横梁连接为一体,同时与左右后悬下支架弹簧减振器安装底座连为一体,左、右后悬下支架弹簧减震器安装底座分别与左、右弹簧减振器的下部铰接;左、右摆臂一端与左、右弹簧减震铰接,另外一端和左、右后悬下支架铰接。

2.根据权利要求1所述的一种可调式驾驶室前后悬置系统,其特征在于:所述左液压锁、右液压锁分别与左摆臂、右摆臂通过螺栓固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种可调式驾驶室前后悬置系统,其特征在于:所述左后悬下支架带橡胶套总成背面预留多组弹簧减震器安装孔。

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