[实用新型]铁路施工车辆运行安全调度指挥管理装置

说明书

本实用新型涉及铁路施工技术领域，具体涉及一种铁路施工车辆运行安全调度指挥管理装置，包括主控芯片，主控芯片内嵌安装在矩形壳体内，矩形壳体的前端面上安装有电子显示屏、警示灯和复位按钮，矩形壳体的前端面上均匀开设有条形通槽，条形通槽的内部固定有报警器，主控芯片的RF收发器的外部设有比较器；矩形壳体的背部对称固定有支撑座，支撑座之间转动连接有转轴；本实用新型能够有效地解决现有技术的现场监督能力非常有限，仅靠肉眼观察方式，难以及时发现存在安全隐患的施工车辆，容易致使安全事故时有发生的问题。

技术领域

本实用新型涉及铁路施工技术领域，具体涉及一种铁路施工车辆运行安全调度指挥管理装置。

背景技术

铁路作为国民经济的大动脉，在我国交通运输体系中居于骨干地位，加快铁路建设对促进国民经济发展具有十分重要的意义。在铁路建设过程中，涉及数量众多的施工工程，例如，线路路基及轨道施工、桥隧建筑施工、站场施工、给排水施工、电力和房屋建筑施工等等，并且，在同一时期，经常存在数个施工工程同时展开的情况。因此，在某个铁路施工现场，通常同时运行多种铁路施工车辆，并且，每一种铁路施工车辆也通常同时运行多个。如何保证铁路施工现场中数量众多的铁路施工车辆安全、高效的工作，是铁路管理部门重要研究内容。现有技术中，主要采用管理人员现场监督的方式，对铁路施工车辆的运营情况进行调度管理，例如，当管理人员发现两辆施工车辆之间的距离过近时，及时通过施工车辆的驾驶人员，防止施工车辆之间相撞。或者，当管理人员发现某个操作人员违规操作施工车辆时，及时给予一定的警告。该种方式存在的主要问题为：由于管理人员现场监督能力非常有限，仅靠肉眼观察方式，难以及时发现存在安全隐患的施工车辆，致使安全事故时有发生，不仅影响铁路施工工程的开关，而且给人民生命安全和国家财产造成了重大损失。

发明内容

解决的技术问题

针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了一种铁路施工车辆运行安全调度指挥管理装置，能够有效地解决现有技术的现场监督能力非常有限，仅靠肉眼观察方式，难以及时发现存在安全隐患的施工车辆，容易致使安全事故时有发生的问题。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种铁路施工车辆运行安全调度指挥管理装置，包括主控芯片，所述主控芯片内嵌安装在矩形壳体内，所述矩形壳体的前端面上安装有电子显示屏、警示灯和复位按钮，所述矩形壳体的前端面上均匀开设有条形通槽，所述条形通槽的内部固定有报警器，所述主控芯片的RF收发器的外部设有比较器；所述矩形壳体的背部对称固定有支撑座，所述支撑座之间转动连接有转轴，所述转轴的顶部固定有Y型连杆，所述矩形壳体的侧壁上连接有金属软管，所述金属软管的端部固定有放置盒，所述放置盒内配合卡接有对讲机。

更进一步地，所述主控芯片的型号为CC2430。

更进一步地，所述电子显示屏通过串口连接线与所述主控芯片的串口相接，所述复位按钮与所述主控芯片的输入引脚相接，所述警示灯和报警器与所述主控芯片的输出引脚相接。

更进一步地，所述Y型连杆的顶部固定有连接座，所述连接座固定在铁路施工车辆的驾驶室内。

更进一步地，所述放置盒前端面上对称开设有凹槽，所述凹槽内通过扭簧转动连接有弧形夹板。

有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：

1、本实用新型通过在铁路施工车辆的驾驶舱内安装有由主控芯片控制的安全调度指挥管理装置，通过RF收发器的射频定位测距技术实现对前后施工车辆之间的距离，保证施工车辆之间保持在安全距离之间，可以有效地防止安全事故时有发生；同时通过放置盒和金属软管的设计，可以方便对讲机进行放置和任意位置的固定，方便调度使用。

附图说明