[实用新型]船舱真空阀压力可调预设结构有效
申请号: | 201822263040.1 | 申请日: | 2018-12-31 |
公开(公告)号: | CN209414712U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 郭云章 | 申请(专利权)人: | 江苏锐鸿机械有限公司 |
主分类号: | F16K17/06 | 分类号: | F16K17/06;F16K41/02 |
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地址: | 225507 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 真空阀 通孔 调压螺杆 活塞式密封 平面轴承 弹簧 本实用新型 压力可调 预设结构 真空阀盖 密封环 限位座 船舱 孔壁 真空度要求 底部连接 顶端连接 螺纹连接 密封填料 向内凸起 真空阀盘 螺纹部 无螺纹 | ||
本实用新型公开了一种船舱真空阀压力可调预设结构,包括真空阀盖,所述真空阀盖中部设有向内凸起的限位座,所述限位座内设置有通孔,所述通孔内设有真空阀杆,所述真空阀杆底部连接于真空阀盘;所述通孔内设有弹簧、活塞式密封阀、平面轴承、密封环、密封填料和调压螺杆,所述真空阀杆的顶端连接于弹簧的底部,所述弹簧的顶部连接于活塞式密封阀,所述活塞式密封阀固定于平面轴承,所述平面轴承固定于调压螺杆的底部,所述调压螺杆的底部为无螺纹的圆柱体,所述圆柱体与通孔的孔壁之间设有密封环,所述调压螺杆的螺纹部与通孔的孔壁之间采用螺纹连接,本实用新型保持阀内真空度非常稳定,适合对真空度要求高的场合使用。
技术领域
本实用新型涉及到船用设备的技术领域,特别是指一种船舱真空阀。
背景技术
真空阀是指工作压力低于标准大气压的阀门,是指在真空系统中,用来改变气流方向,调节气流量大小,切断或接通管路的真空系统元件。目前在使用的船舱真空阀仅仅具有泄压和关闭功能,在需要恒定压力的时候,往往通过不停地启停真空泵来实现相对稳定的真空度,然后这种方法对真空泵来说影响使用寿命,同时对于真空要求来说,真空度的波动范围比较大,难以控制相对稳定的真空范围。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种船舱真空阀压力可调预设结构。
实现本实用新型目的的技术解决方案为:一种船舱真空阀压力可调预设结构,包括真空阀盖,所述真空阀盖中部设有向内凸起的限位座,所述限位座内设置有通孔,所述通孔内设有真空阀杆,所述真空阀杆底部连接于真空阀盘;所述通孔内设有弹簧、活塞式密封阀、平面轴承、密封环、密封填料和调压螺杆,所述真空阀杆的顶端连接于弹簧的底部,所述弹簧的顶部连接于活塞式密封阀,所述活塞式密封阀固定于平面轴承,所述平面轴承固定于调压螺杆的底部,所述调压螺杆的底部为无螺纹的圆柱体,所述圆柱体与通孔的孔壁之间设有密封环,所述调压螺杆的螺纹部与通孔的孔壁之间采用螺纹连接,且调压螺杆具有调节卡位,所述调节卡位裸露在通孔外面;所述真空阀盖表面以调节卡位为中心设有真空表盘,所述调节卡位上固定有指针,所述指针指向真空表盘上的标识数字。
优选地,所述真空表盘上设有限位片,所述调节卡位上设有挡片。
优选地,所述活塞式密封阀、调压螺杆的螺纹部、调压螺杆的圆柱体、平面轴承、通孔的孔壁和密封环之间构成的空腔内填充有石墨密封填料。
本实用新型与现有技术相比,其显著优点:本实用新型采用弹簧弹力控制真空阀盘的开启动作,达不到预设超标的真空压力真空阀盘不会开启,手动泄压杆处不设置密封,可以保持阀内真空度处于恒定的小范围,使得真空度非常稳定,适合对真空度要求高的场合使用,同时,真空泵在整个过程中无需不断启停,有效保护真空泵使用寿命。
下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
附图说明
图1为本实用新型船舱真空阀整体结构的示意图。
图2为图1中A部的结构放大示意图。
具体实施方式
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