[实用新型]应用于护栏灯的双偏光光学透镜组有效
申请号: | 201822263031.2 | 申请日: | 2018-12-31 |
公开(公告)号: | CN209116247U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 钱坤 | 申请(专利权)人: | 天津海东光华科技有限公司 |
主分类号: | F21V5/04 | 分类号: | F21V5/04;F21V33/00;E01F9/615;F21Y115/10 |
代理公司: | 天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙) 12217 | 代理人: | 高正方 |
地址: | 300385 天津市西青区经*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 透镜 配光面 配光 垂直 行车 偏光 底板 偏光光学 护栏灯 面对称 透镜组 中心线方向 灯具仰角 方向一致 路面方向 配光曲线 行车方向 均匀度 顺行 应用 补充 | ||
一种应用于护栏灯的双偏光光学透镜组,包括设置在路面两侧的第一透镜和第二透镜,各个透镜又分别包括底板、行车配光面和垂直配光面,行车配光面和垂直配光面分别设置在底板上,行车配光面的偏光配光方向与路面方向一致,垂直配光面的偏光配光方向与路面中心线方向垂直,第一透镜和第二透镜的行车配光面相对于路面的中心垂面对称,而第一透镜和第二透镜的垂直配光面相对于路面的中心垂面对称;第一透镜和第二透镜的偏光配光方向与车辆的顺行方向一致,行车配光面的配光曲线最大值为行车方向。使灯具仰角得到增加,更多光线得以补充到路中间,从而得到更好的均匀度效果。
技术领域
本实用新型涉及路面照明的技术领域,具体说是一种应用于护栏灯的双偏光光学透镜组。
背景技术
LED光学透镜作为LED灯具的重要组成部分,它的功能性在于合理处理LED自身的发光,通过透镜来满足不同应用的光学要求。
护栏灯是提供立交桥道路及其匝道照明的新型灯具,随着国家基础设施建设和改造的力度加大,护栏灯的市场需求量也在逐年增加。护栏灯的应用已经不仅仅美化环境的作用,对照明的功能性也有越来越高的要求。LED护栏灯采用线条式造型,灯具安装于道路防护栏上,双侧布灯。
由于其安装高度较低,需要将光尽量均匀照射到路面,要达到这样的目的,灯具势必要增大仰角。但是,采用传统的路灯光学方案如果仰角增大,伴随着的是眩光值增加,对于驾驶员照成不舒适的视觉感受,也增加了安全隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种应用于护栏灯的双偏光光学透镜组。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
本实用新型的应用于护栏灯的双偏光光学透镜组,包括设置在路面两侧的第一透镜和第二透镜,各个透镜又分别包括底板、行车配光面和垂直配光面,行车配光面和垂直配光面分别设置在底板上,行车配光面的偏光配光方向与路面方向一致,垂直配光面的偏光配光方向与路面中心线方向垂直,第一透镜和第二透镜的行车配光面相对于路面的中心垂面对称,而第一透镜和第二透镜的垂直配光面相对于路面的中心垂面对称;第一透镜和第二透镜的偏光配光方向与车辆的顺行方向一致,行车配光面的配光曲线最大值为行车方向。
本实用新型还可以采用以下技术措施:
所述的行车配光面由各透镜朝向路面一侧的镜面凸起形成,垂直配光面由各透镜背离路面一侧的镜面凹陷形成;护栏灯的LED灯珠对应设置在垂直配光面的凹陷内。
所述的底板背离路面的一侧设置定位固定柱。
所述的行车配光面对应于车辆顺行方向的镜面曲率小于车辆逆行方向的镜面曲率,垂直配光面上端的镜面曲率小于下端的镜面曲率。
本实用新型具有的优点和积极效果是:
本实用新型的应用于护栏灯的双偏光光学透镜组中,对称设置的第一透镜和第二透镜的偏光配光方向主要偏移到车辆的顺行方向。基于这样的光型,才得以将灯具仰角得到增加,更多光线才得以补充到路中间,从而得到更好的均匀度效果。
附图说明
图1是本实用新型的用于护栏灯的双偏光光学透镜组中一组第一透镜和第二透镜的俯视图;
图2是本实用新型的应用于护栏灯的双偏光光学透镜组中的第一透镜的侧视图。
具体实施方式
以下通过附图和具体实施例对本实用新型的技术方案进行详细说明。
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