[实用新型]一种实用套筒

说明书

本实用新型公开了一种实用套筒，包括杆体，所述杆体两端均设有六角形套头，以及连接气动工具转轴的方形连接孔；所述套头一大一小；所述连接孔设在所述套头的底部；所述杆体、套头、连接孔三者中心同轴，所述杆体呈圆台状；所述连接孔的侧壁开设有沿所述杆体径向的阶梯孔；所述阶梯孔为通孔，其内设有弹性伸缩装置；所述弹性伸缩装置包括弹簧、主杆、固定片，所述主杆两端的侧面延伸出限位面，用于限定所述主杆的伸缩长度；所述固定片设有中心穿孔；所述主杆通过所述弹簧弹性设置在所述阶梯孔中，所述固定片设在所述阶梯孔的外端。本实用新型具有结构简单、改造方便、确保套筒与扳手连接可靠性等优点。

技术领域

本实用新型涉及套筒扳手技术领域，特别是涉及一种实用套筒。

背景技术

发动机生产装配过程中，螺栓的使用率非常高。通常采用气枪加上套筒的方法对螺栓进行拧紧，以提高螺栓上紧效率。在实际的操作过程中，单个工位需要安装多种不同尺寸的螺栓，必须更换适配的套筒上紧螺栓。此方法频繁的更换套筒浪费大量的时间。

现有专利技术中，提供一种双头套筒(申请号201610754629.4)解决上述技术问题。该专利的套筒与扳手的连接没有经过固定，不便携带和操作。

实用新型内容

本实用新型目的在于提出一种结构简单、改造方便、确保套筒与扳手连接可靠性。

优选地，本实用新型还可以具有如下技术特征：

一种实用套筒，包括杆体，所述杆体两端均设有六角形套头，以及连接气动工具转轴的方形连接孔；所述套头一大一小；所述连接孔设在所述套头的底部；所述杆体、套头、连接孔三者中心同轴，所述杆体呈圆台状；所述连接孔的侧壁开设有沿所述杆体径向的阶梯孔；所述阶梯孔为通孔，其内设有弹性伸缩装置；所述弹性伸缩装置包括弹簧、主杆、固定片，所述主杆两端的侧面延伸出限位面，用于限定所述主杆的伸缩长度；所述固定片设有中心穿孔；所述主杆通过所述弹簧弹性设置在所述阶梯孔中，所述固定片设在所述阶梯孔的外端。

进一步地，所述固定片与所述阶梯孔外端螺纹连接。

进一步地，所述主杆伸出阶梯孔外的端部为半球面。

进一步地，所述套头的外侧壁设有网格滚花。

进一步地，所述套头的外侧壁对称设有扁位。

进一步地，所述套头与所述连接孔的下极限偏差为+0.1，上极限偏差为+0.5。

进一步地，所述连接孔的外端开设有倒角。

本实用新型与现有技术对比的有益效果包括：

(1)双头套筒相比于单套筒的长度长，重量大，普通的连接扳手无法有效的连接固定双头套筒，导致套筒从扳手接头中掉出，为生产造成不必要的负面影响，因此，为确保扳手和套筒的连接可靠性，扳手卡柱套筒的弹性装置需进一步延长，而卡柱延长之后不利于拔出套筒；本实用新型通过在连接孔的外端开设倒角，便于扳手伸入；再设置弹性伸缩装置挤压扳手的卡柱，使卡柱收缩一定长度后再拔出套筒，如此便可提高双头套筒的使用质量。

(2)在发动机有限的装配空间里，螺栓的布置与螺栓的大小有关，本实用新型通过采用凸台状的杆体，减小小套头的侧面厚度，为拧紧螺栓提供空间。

附图说明

图1是本实用新型立体图；

图2是本实用新型剖面图；

图3是本实用新型俯视图；

图4是本实用新型仰视图；

图5是图2的A处放大图。

具体实施方式