[实用新型]电子刹车调节总成有效
| 申请号： | 201822262240.5 | 申请日： | 2018-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN209069598U | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 欧阳海青;高攀;刘松建;张晓;王林 | 申请（专利权）人： | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 吕小琴 |
| 地址： | 402260 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电子刹车 固定平台 移动平台 方式设置 滑动 本实用新型 可拆卸方式 调节组件 多向调节 方向调节 行车过程 安装板 总成本 | ||
1.一种电子刹车调节总成，其特征在于：包括固定平台、以可沿固定平台Y轴方向滑动的方式设置在固定平台上的移动平台Ⅰ、以可沿固定平台X轴方向滑动的方式设置在移动平台Ⅰ上的移动平台Ⅱ、以可拆卸方式固定在移动平台Ⅱ上用于安装电子刹车并可沿固定平台Z轴方向调节电子刹车高度的安装板调节组件。
2.根据权利要求1所述的电子刹车调节总成，其特征在于：所述安装板调节组件包括以可拆卸方式固定在移动平台Ⅱ上的安装柱和以可拆卸并可沿固定平台Z轴方向调节的方式固定在安装柱上的电子刹车安装座。
3.根据权利要求2所述的电子刹车调节总成，其特征在于：所述安装柱上设置有与固定平台Z轴平行的安装槽；所述电子刹车安装座包括互成直角设置的用于安装电子刹车的安装板和用于与安装柱连接固定的固定板；所述固定板通过穿过安装槽的螺栓固定在安装柱上，通过调节所述螺栓的松紧使固定板能够移动或固定。
4.根据权利要求3所述的电子刹车调节总成，其特征在于：所述安装柱上设置有Z向刻度尺，所述固定板上设置有与Z向刻度尺配合使用的Z向指针。
5.根据权利要求1所述的电子刹车调节总成，其特征在于：所述移动平台Ⅰ下方设置有调节组件Ⅰ；所述调节组件Ⅰ包括安装在移动平台Ⅰ上的调节座Ⅰ、安装在调节座Ⅰ上的调节螺杆Ⅰ、螺纹连接于调节螺杆Ⅰ上且安装在固定平台上的连接块Ⅰ；所述调节螺杆Ⅰ的轴线与固定平台Y轴平行且仅具有以自身轴线为中心转动的单自由度。
6.根据权利要求5所述的电子刹车调节总成，其特征在于：所述移动平台Ⅰ下方设置有滑轨运动件Ⅰ，固定平台上方设置有与滑轨运动件Ⅰ配合的滑轨承导件Ⅰ，滑轨运动件Ⅰ与滑轨承导件Ⅰ组成可沿固定平台Y轴方向滑动的导轨Ⅰ。
7.根据权利要求5所述的电子刹车调节总成，其特征在于：所述固定平台上设置有Y向刻度尺，所述移动平台Ⅰ上设置有与Y向刻度尺配合使用的Y向指针。
8.根据权利要求1所述的电子刹车调节总成，其特征在于：所述移动平台Ⅱ下方设置有调节组件Ⅱ；所述调节组件Ⅱ包括安装在移动平台Ⅱ上的调节座Ⅱ、安装在调节座Ⅱ上的调节螺杆Ⅱ、螺纹连接于调节螺杆Ⅱ上且安装在移动平台Ⅰ上的连接块Ⅱ；所述调节螺杆Ⅱ的轴线与固定平台X轴平行且仅具有以自身轴线为中心转动的单自由度。
9.根据权利要求8所述的电子刹车调节总成，其特征在于：所述移动平台Ⅱ下方设置有滑轨运动件Ⅱ，移动平台Ⅰ上方设置有与滑轨运动件Ⅱ配合的滑轨承导件Ⅱ，滑轨运动件Ⅱ与滑轨承导件Ⅱ组成可沿固定平台X轴方向滑动的导轨Ⅱ。
10.根据权利要求8所述的电子刹车调节总成，其特征在于：所述移动平台Ⅰ上设置有X向刻度尺，所述移动平台Ⅱ上设置有与X向刻度尺配合使用的X向指针。
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