[实用新型]一种多功能抑尘车专用发电机组有效
| 申请号： | 201822261266.8 | 申请日： | 2018-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN209293912U | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 马红奎;王铭朋;向腾;马中理 | 申请（专利权）人： | 山东华力机电有限公司 |
| 主分类号： | F02B63/04 | 分类号： | F02B63/04;F02B77/08;E01H3/02 |
| 代理公司： | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 | 代理人： | 曾孟勍 |
| 地址： | 272500 山东省济宁*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底座 蓄电池继电器 减震器 发电机组 发电机 燃油电磁阀 蓄电池开关 发动机 钢丝 发电机输出断路器 多功能抑尘车 发电机组舱 机组控制箱 水箱 柴油发电机组 本实用新型 启动马达 一端设置 出线孔 进油管 抑尘 | ||
1.一种多功能抑尘车专用发电机组，包括发电机组舱，其特征在于，发电机组内设置有底座（1）、水箱（2）、发动机（3）、发电机（4）、发电机输出断路器（5）、钢丝减震器（6）、燃油电磁阀（10）、蓄电池开关（11）、蓄电池继电器（12）、机组控制箱（13）；底座设置在发电机组舱的下部，底座（1）的一端设置有水箱（2）；底座（1）的中部设置有发动机（3）、燃油电磁阀（10）、蓄电池开关（11）、蓄电池继电器（12），发动机（3）的进油管连接燃油电磁阀（10），发动机（3）的启动马达连接蓄电池继电器（12），蓄电池继电器（12）连接蓄电池开关（11）；底座（1）的另一端设置有发电机（4），钢丝减震器（6）设置在发电机（4）的出线孔侧，发电机输出断路器（5）设置在钢丝减震器（6）上；所述机组控制箱（13）设置在1底座的端侧、发电机（4）的下方。
2.根据权利要求1所述的多功能抑尘车专用发电机组，其特征在于，还包括设置在抑尘车驾驶室内的多功能插座箱（7）、触摸屏（14）、万向支架（15）、三孔控制盒（16），多功能插座箱（7）连接发电机输出断路器（5）及市电，触摸屏（14）安装在万向支架（15）上，三孔控制盒（16）分别设有紧急停机旋钮、报警灯及触摸屏电源开关，触摸屏（14）、三孔控制盒（16）分别连接机组控制箱（13），机组控制箱（13）内设置有与触摸屏（14）相连的具有GPS功能的DTU模块（8）。
3.根据权利要求2所述的多功能抑尘车专用发电机组，其特征在于，DTU模块通过云服务器（9）连接终端显示设备（17），DTU模块（8）通过云服务器传输至调度控制室的终端显示设备（17）上。
4.根据权利要求1所述的多功能抑尘车专用发电机组，其特征在于，机组控制箱（13）与底座（1）的长度之和不大于水箱（2）、发动机（3）及发电机（4）的长度之和。
5.根据权利要求1所述的多功能抑尘车专用发电机组，其特征在于，蓄电池开关（11）连接抑尘车蓄电池正极。
6.根据权利要求1所述的多功能抑尘车专用发电机组，其特征在于，燃油电磁阀（10）连接抑尘车油箱。
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