[实用新型]一种实验用液体燃料定量气化燃烧性检测装置

说明书

一种实验用液体燃料定量气化燃烧性检测装置，包括密封储液罐、称重传感器、燃烧器和分管器；所述密封储液罐的上端设有进口端，下端设有出口端，并在进、出口端分别设有进液阀和出液阀；所述出液阀的一端通过连接软管与分管器连接；所述分管器的另一端通过连接软管与燃烧器连接；所述燃烧器包括预热托盘、燃烧管和加热管；所述燃烧管为U形管，开口端朝下放置，所述加热管放置在燃烧管的中间，所述加热管为试管，开口端朝下放置；所述称重传感器设置在密封储液罐的下方。本实用新型结构简单，检测准确，能够有效地检测出液体燃料在气化后的燃料燃烧性。

技术领域

本实用新型涉及热值测量技术领域，尤其涉及一种实验用液体燃料的定量气化燃烧性的检测装置。

背景技术

液体燃料是用来产生热量或动力的液态可燃烧的物质，燃料热值是表示燃料质量的一种重要指标。液体燃料作为新能源，已经得到了广泛的应用，尤其是通过压力将助燃气体溶解到液体燃料中燃料。它们的热值测量是其质量检验的一项重要内容，目前，液体燃料的热值测量方法统一采用氧弹法，此方法缺乏标准依据，无法对燃料的低热值进行准确的测量，从而造成市场上同一种燃料标称的热值不同。此外，燃料的高热值属于难以完全回收的能量部分，对高热值的准确测量并没有实际意义，因此，需要排除高热值测量的干扰。

高位热值，是指单位燃气完全燃烧后，其烟气被冷却到初始温度，其中的水蒸气以凝结水的状态排出时，所放出的全部热量。由于燃料点火产物中的H₂O在冷凝的过程中放出的潜热，在实际中一般是无法利用的，因此要将这部分热量从高热值中减去。低位热值，指燃料中的水分在燃烧过程结束后以水蒸气形式存在时的燃料发出的热量。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种实验用液体燃料定量气化燃烧性检测装置，它结构简单，测量准确，能够有效地检测出液体燃料在气化后的燃料燃烧性。

本实用新型所述问题是通过以下技术方案解决的：

一种实验用液体燃料定量气化燃烧性检测装置，包括密封储液罐、称重传感器、燃烧器和分管器；所述密封储液罐的上端设有进口端，下端设有出口端，并在进、出口端分别设有进液阀和出液阀；所述出液阀的一端通过连接软管与分管器连接；所述分管器的另一端通过连接软管与燃烧器连接；所述燃烧器包括预热托盘、燃烧管和加热管；所述燃烧管为U形管，开口端朝下放置，所述加热管放置在燃烧管的中间，所述加热管为试管，开口端朝下放置；所述称重传感器设置在密封储液罐的下方。

上述实验用液体燃料定量气化燃烧性检测装置，增设排水通路；所述排水通路连接在出液阀和分管器之间，所述排水管路上还设有排液阀。

上述实验用液体燃料定量气化燃烧性检测装置，所述燃烧管上设有2-6个燃烧孔，所述燃烧孔的直径为0.5-2mm；所述加热管上设有1-2个加热孔，所述每个加热孔的直径为0.5-2mm。

上述实验用液体燃料定量气化燃烧性检测装置，所述预热托盘为“凵”形，所述预热托盘上设有供连接软管穿过的过孔。

上述实验用液体燃料定量气化燃烧性检测装置，所述分管器与加热器之间的连接软管内填充有灯芯；所述灯芯一直延伸至燃烧管和加热管内。

本实用新型通过密封储液罐对待测液体燃料进行暂时性的存储，并通过设置在密封储液罐下方的称重传感器进行称重，以便于实时监测到液体燃料在燃烧过程中重量变化，并与液体燃料的燃烧时间进行比对，从而实现对液体燃料的热值测量，能够有效地检测出液体燃料在气化后的燃料燃烧性。

附图说明

图1为本实用新型壶体结构示意图。

图中各个标号分别表示为：1.密封储液罐、2.称重传感器、3.进液阀、4.连接软管、5.出液阀、6.排液阀、7.分管器、8.加热管、8-1.加热孔、9.灯芯、10.预热托盘、11.燃烧管、11-1.燃烧孔、12.排水管路。