[实用新型]一种卡箍配件组装机构的输送装置

说明书

本实用新型公开了一种卡箍配件组装机构的输送装置,包括转盘，所述转盘的外侧设有挡条，所述转盘边缘处设有凹槽，所述凹槽位于挡条的内侧，所述凹槽的后方设有夹紧机构，所述夹紧机构固定在转盘上，所述转盘的下方设有驱动机构，所述驱动机构与转盘连接。本实用新型通过在转盘边缘处的凹槽和转盘上的夹紧机构分别放置螺帽和T形件，再通过驱动机构驱动转盘转动，实现对工件的输送，解决了传统采用人工输送的问题，自动化程度高，生产效率高。

技术领域

本实用新型涉及自动化设备领域，特别是涉及一种卡箍配件组装机构的输送装置。

背景技术

在工业应用中，很多场合都是用管路来传递工作介质，在管路接头的地方就需要卡箍用来紧固。管路连接中的软管连接一般需要用卡箍进行接头的固定和软管与接头之间的密封。

目前卡箍一般包括卡箍本体和用于锁紧卡箍口的连接件，连接件通过T形三通配件连接在卡箍本体上，如图1所示，T形三通配件由螺帽以及与螺帽连接的T形件，但是传统对T形三通配件的组装是采用人工进行装配，通过人工拿取螺帽和T形件，然后再将T形件的下端压入螺帽内，这样不仅劳动强度大且装配效率低下，往往很难满足现代化生产的需求，在装配完成后往往需要专门的人工复检以保证装配精度。

实用新型内容

为了克服现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种自动化程度高，生产效率高且能减轻劳动强度的卡箍配件的输送装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种卡箍配件组装机构的输送装置,包括转盘，所述转盘的外侧设有挡条，所述转盘边缘处设有凹槽，所述凹槽位于挡条的内侧，所述凹槽的后方设有夹紧机构，所述夹紧机构固定在转盘上，所述转盘的下方设有驱动机构，所述驱动机构与转盘连接。

作为优选方案，所述驱动机构包括电机和凸轮分割器，所述电机位于凸轮分割器的下方，所述电机的输出端连接有主动轮，所述凸轮分割器的输入端设有从动轮，所述主动轮和从动轮之间设有同步带，所述凸轮分割器的输出端与转盘连接。

作为优选方案，所述转盘的中部设有通孔，所述凸轮分割器的输出端伸入通孔内连接有旋转接头，所述旋转接头通过固定板与转盘固定连接。

作为优选方案，所述夹紧机构包括气缸以及互相对称的左夹具和右夹具，所述气缸的缸体固定在气缸固定板上，所述气缸两端的活塞杆分别连接左连接板和右连接板，所述左连接板和右连接板分别与左夹具和右夹具连接。

作为优选方案，所述左夹具和右夹具的前端分别设有第一弧形槽和第二弧形槽，所述第一弧形槽和第二弧形槽相互配合形成夹紧工件的夹紧腔。

作为优选方案，所述左夹具和右夹具的外侧边设有第一安装孔，所述左连接板和右连接板上对应与第一安装孔的位置设有第二安装孔。

作为优选方案，所述凹槽呈弧形状，其用于放置螺帽。

作为优选方案，所述挡条的下方设有支撑架，所述支撑架的上端通过螺栓与挡条固定连接。

作为优选方案，所述挡条的下方设有支撑架，所述支撑架的上端通过螺栓与挡条固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过螺帽送料机构将螺帽放置到凹槽内，然后启动电机，电机通过同步带带动凸轮分割器转动，进而驱动转盘进行旋转，在转盘旋转的过程中，凹槽内的螺帽始终被外侧挡住，不会因为转盘的旋转而甩出去，当转盘旋转到下一工位时，将T形件放置到夹紧机构内进行夹紧，此时T形件位于螺帽的正上方，转盘继续旋转到下一工位，此时通过压紧机构将T形件的下端压入螺帽内，当将T形件的下端压入螺帽后，转盘继续旋转到出料区域时，夹紧机构松开对工件的夹紧，使得组装好的工件被放置到出料区域内，从而完成对工件的送料和出料，该输送装置结构简单，巧妙地将各个工序串联在一起，自动化程度高，代替了传统采用人工输送的方式，减轻了劳动强度，提高了生产效率和生产质量。

附图说明