[实用新型]一种安全驾驶培训系统有效

专利信息
申请号: 201822260010.5 申请日: 2018-12-29
公开(公告)号: CN209993188U 公开(公告)日: 2020-01-24
发明(设计)人: 黄绵旭;冉龙波 申请(专利权)人: 武汉卡比特信息有限公司
主分类号: G09B19/16 分类号: G09B19/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430076 湖北省武汉市东湖新技术*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 处理器 控制器 电子围栏系统 定位模块 电子刹车器 输出端连接 车辆行驶 输入端 车辆位置信息 本实用新型 安全驾驶 判断结果 控制信号输入端 有效防止车辆 处理器判断 处理器输出 驾驶安全性 信号输出端 车辆位置 培训系统 实时获取 危险区域 发送 传输 输出 保证
【权利要求书】:

1.一种安全驾驶培训系统,其特征在于:包括电子围栏系统(10)、处理器(20)、定位模块(30)、控制器(40)及电子刹车器(50),

所述电子围栏系统(10)用于设定车辆行驶范围,电子围栏系统(10)连接处理器(20),电子围栏系统(10)将车辆行驶范围值输出至处理器(20);

所述定位模块(30)实时获取车辆位置信息,定位模块(30)连接处理器(20),定位模块(30)将车辆位置信息发送至处理器(20);

处理器(20)连接控制器(40),处理器(20)判断接收到的车辆位置是否在设定的车辆行驶范围内,并将判断结果传输给控制器(40),

控制器(40)的信号输出端连接电子刹车器(50)的控制信号输入端,控制器(40)根据处理器(20)输出的判断结果来控制电子刹车器(50)的工作。

2.根据权利要求1所述的安全驾驶培训系统,其特征在于:所述定位模块(30)为全球卫星导航系统定位模块,所述定位模块(30)包括全球定位系统天线。

3.根据权利要求2所述的安全驾驶培训系统,其特征在于:所述定位模块(30)还包括实时动态模块。

4.根据权利要求1所述的安全驾驶培训系统,其特征在于:所述电子刹车器(50)包括继电器(51)、电机(52)、传动机构(53)及刹车片(54),所述继电器(51)的控制信号输出端连接电机(52)的信号输入端,所述传动机构(53)的一端连接电机(52),所述传动机构(53)的另一端连接刹车片(54)。

5.根据权利要求4所述的安全驾驶培训系统,其特征在于:所述控制器(40)的信号输出端连接继电器(51)的信号输入端。

6.根据权利要求5所述的安全驾驶培训系统,其特征在于:其中还包括电源模块(60),电源模块(60)的输出端分别连接控制器(40)及继电器(51)。

7.根据权利要求1所述的安全驾驶培训系统,其特征在于:所述处理器(20)为ARM核心板。

8.根据权利要求1所述的安全驾驶培训系统,其特征在于:所述控制器(40)为MCU,所述MCU的型号为STM32F103。

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