[实用新型]一种公路桥梁预应力加固装置有效
| 申请号： | 201822257114.0 | 申请日： | 2018-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN209339016U | 公开（公告）日： | 2019-09-03 |
| 发明（设计）人： | 周军;李保勇;陶冠涛;孙建韬;赵秀义 | 申请（专利权）人： | 周军 |
| 主分类号： | E01D22/00 | 分类号： | E01D22/00 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 253011 山东省德州市德城*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 槽钢 加固梁 预应力钢板 纵向钢梁 本实用新型 预应力加固 预应力体系 公路桥梁 植筋 加固装置 施工效率 使用期间 可调整 可更换 可检测 可控制 可维修 承载 桥梁 施工 | ||
1.一种公路桥梁预应力加固装置，包括加固梁体（1）和安装在加固梁体（1）下方的预应力钢板（6），其特征在于，所述加固梁体（1）外侧设有内槽钢（3），所述内槽钢（3）外侧设有外槽钢（2），所述内槽钢（3）和外槽钢（2）的顶端通过纵向钢梁（4）固定连接，所述内槽钢（3）、外槽钢（2）和纵向钢梁（4）之间的连接方式为焊接或铆接，所述纵向钢梁（4）通过植筋（5）固定连接在加固梁体（1）上，所述植筋（5）的一端与纵向钢梁（4）焊接，植筋（5）的另一端通过开孔的方式伸入到加固梁体（1）内，所述内槽钢（3）的底部设有预应力钢板（6），预应力钢板（6）的两端与内槽钢（3）的底部相接触，预应力钢板（6）的顶端与加固梁体（1）的底部相接触。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁预应力加固装置，其特征在于，所述内槽钢（3）、外槽钢（2）和纵向钢梁（4）之间采用焊接方式互相连接。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁预应力加固装置，其特征在于，所述预应力钢板（6）为弧形结构。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁预应力加固装置，其特征在于，所述预应力钢板（6）的两端固定安装有限位块（7），所述限位块（7）与固定块（8）相接触，所述固定块（8）与螺栓（9）相连接，所述螺栓（9）贯穿外槽钢（2）和内槽钢（3）。
5.根据权利要求3所述的一种公路桥梁预应力加固装置，其特征在于，所述预应力钢板（6）与加固梁体（1）的底部依次设有定向装置一（10）、定向装置二（11）和定向装置三（13），所述定向装置一（10）、定向装置二（11）和定向装置三（13）的顶端采用焊接或铆接的方式与加固梁体（1）底部连接，所述定向装置一（10）、定向装置二（11）和定向装置三（13）的底端设置为凹形面，与预应力钢板（6）弧形面吻合接触。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于周军，未经周军许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822257114.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
