[实用新型]一种主轴心轴法兰

说明书

本实用新型属于法兰技术领域，公开了一种主轴心轴法兰，为了解决现有主轴心轴法兰无法满足内外圆同时加工的问题。本实用新型包括具有通孔的筒体，所述筒体的外圆周上与车床主轴的锥孔相互适配的圆锥面，圆锥面的一端设置有轴肩，所述轴肩由左轴肩和右轴肩组成，左轴肩和右轴肩的端面均设置有相互配合的第一环形槽，两个第一环形槽组成第一密封腔，圆锥面上均匀设置有多个第一滑槽，第一滑槽经贯通孔与第一密封腔连通，右轴肩上设置有与第一密封腔相互连通的第一出气口，所述第一出气口设置有密封嘴。

技术领域

本实用新型属于法兰技术领域，具体涉及一种主轴心轴法兰。

背景技术

由于产品在通过机床三爪卡盘装夹的作用力下，产品会发生变形的情况，因此出现了主轴心轴法兰，通过主轴心轴法兰来装夹零件，但是目前的主轴心轴法兰由于结构限制，装夹一次只能够实现一道工序的加工，当零件对于内孔（内圆）和外圆的同轴度要求较高时，目前的主轴心轴法兰无法满足。

实用新型内容

本实用新型解决现有主轴心轴法兰无法满足内外圆同时加工的问题，而提供一种主轴心轴法兰，一次装夹即可以完成外圆的加工又能够进行内孔（内圆）的加工，满足了对于内外圆同轴度要求较高的零件加工。

为解决技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种主轴心轴法兰，包括具有通孔的筒体，所述筒体的外圆周上与车床主轴的锥孔相互适配的圆锥面，圆锥面的一端设置有轴肩，其特征在于，所述轴肩由左轴肩和右轴肩组成，左轴肩和右轴肩的端面均设置有相互配合的第一环形槽，两个第一环形槽组成第一密封腔，圆锥面上均匀设置有多个第一滑槽，第一滑槽经贯通孔与第一密封腔连通，右轴肩上设置有与第一密封腔相互连通的第一出气口，所述第一出气口设置有密封嘴。

所述左轴肩和右轴肩的端面均设置有相互配合的第二环形槽，两个第二环形槽组成第二密封腔，通孔的内壁上均匀设置有多个第二滑槽，第二滑槽经贯通孔与第二密封腔连通，右轴肩上设置有与第二密封腔相互连通的第二出气口，所述第二出气口设置有密封嘴。

所述圆锥面与车床主轴的锥孔的贴合度大于等于85%。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的主轴心轴法兰，当主轴心轴法兰插入车床主轴的锥孔的时候，圆锥面与车床主轴的锥孔相互贴合，并且通过第一滑槽、第一密封腔形成一个气密空间，提高主轴心轴法兰与车床主轴锥孔的连接紧密性，从而提高与主轴锥孔连接的稳固性，因此在零件加工的过程中不需要车床的尾座进行顶压，从而使得本实用新型一次装夹即可通过刀座完成零件外圆和内圆的加工，满足了对外圆和内圆同轴度要求较高的零件的加工。

同时本实用新型在使用过程中，零件插入通孔的时候，通过第二滑槽和第二密封腔，同样能够实现使得零件的外表面与通孔之间形成一个气密空间，从而提高零件与通孔之间安装的稳固性，进而保证外圆和内圆加工时的同轴度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的左轴肩的端面示意图；

图3为本实用新型的右轴肩的剖视图示意图；

图中标记：1、筒体，2、圆锥面，3、轴肩，31、左轴肩，32、右轴肩，4、通孔，5、第一滑槽，6、贯通孔，7、第二滑槽，8、第一环形槽，9、第二环形槽，10、第一出气口，11、第二出气口。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，并不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域的普通技术人员在没有做出创造型劳动前提下所获得的其他所用实施例，都属于本实用新型的保护范围。