[实用新型]TZD型铁道货车脱轨自动制动装置

权利要求书

1.TZD型铁道货车脱轨自动制动装置，包括制动阀杆(2)、作用杆(3)、阀体(1)、环形弹片、锁紧螺母、顶梁组成和拉环(10)；所述作用杆(3)通过连接键可轴向移动地安装在阀体(1)的纵向内孔中，所述制动阀杆(2)同时穿插在阀体(1)和作用杆(3)的顶部侧孔中，所述环形弹片套装在作用杆(3)的外圆周上部凸肩处和下部螺纹处、且其外边缘与阀体(1)的内壁上下承台搭接配合，所述锁紧螺母(7)与作用杆(3)的下部第一外螺纹(301)连接，从而将环形弹片紧固在阀体(1)的上下承台上；所述顶梁组成包括调节杆(4)、顶梁(9)和限位筒；所述调节杆(4)的下端与顶梁(9)的中部垂直相连，所述限位筒固定在顶梁(9)的两端，所述拉环(10)的两端穿插在限位筒的轴向通孔中、并通过同时穿过限位筒和拉环(10)端部侧孔的连接销相连，其特征在于：还包括连接套(6)和锁紧销(8)；

所述作用杆(3)内壁滑动配合有延伸加强套筒(5)；所述延伸加强套筒(5)下端周侧表面开有第二外螺纹(502)；所述延伸加强套筒(5)周表面沿轴向线性排列开有若干第一通孔(501)；

所述调节杆(4)周表面与延伸加强套筒(5)内壁滑动配合；所述调节杆(4)周表面沿轴向线性排列开有若干与第一通孔(501)相适配的第二通孔(401)；所述作用杆(3)下端周表面开有与第一通孔(501)相适配的第三通孔(302)；

所述连接套(6)包括第一内螺纹圆筒(601)；所述第一内螺纹圆筒(601)上端面固定有第二内螺纹圆筒(602)；所述第二内螺纹圆筒(602)上端面固定有圆形套筒(603)；所述第一内螺纹圆筒(601)与延伸加强套筒(5)下端周表面螺纹连接；所述第二内螺纹圆筒(602)与作用杆(3)下端周表面螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的TZD型铁道货车脱轨自动制动装置，其特征在于，所述第一外螺纹(301)螺距与第二外螺纹(502)螺距相同。

3.根据权利要求1所述的TZD型铁道货车脱轨自动制动装置，其特征在于，所述锁紧销(8)一次穿过作用杆(3)、延伸加强套筒(5)、调节杆(4)至锁紧销(8)一次穿过作用杆(3)外侧；所述锁紧销(8)的尾部侧孔中铆接有锁紧销(8)沉头铆钉。

4.根据权利要求1所述的TZD型铁道货车脱轨自动制动装置，其特征在于，所述圆形套筒(603)内径与锁紧销(8)最大长度相适配。