[实用新型]一种双箍结构的后处理器抱箍

说明书

本实用新型公开了一种双箍结构的后处理器抱箍，包括箍座，其特征在于：所述箍座具有两个沿长度方向相邻布置的弧形支撑部，任一弧形支撑部两端均设置有沿所述箍座宽度方向贯穿的销钉，在任一弧形支撑部的相对上方设置有与所述弧形支撑部组成环形的箍带，所述箍带两端套设在所述销钉上，在箍带的顶部具有调节所述箍带松紧的调节装置；所述箍座下部向外折弯形成安装座板，且在所述箍座和安装座板之间设置有多个加强筋板；所述箍座一端与所述安装座板一端保持齐平，所述箍座的另一端相对于所述安装座板向上呈弧形延伸。本实用新型的有益效果包括：在一个箍座上设置两个弧形支撑部，有效的解决了同时安装两个后处理器的空间不足问题，其成本低，结构稳定，拆装方便。

技术领域

本实用新型涉及后处理器抱箍领域，尤其涉及一种安装空间有限需要将两个后处理器安放在一起的紧凑型的后处理器抱箍及底座。

背景技术

随着排放标准的提高，中国政府要求非道路机器设备在2019年要全部达到国四标准，所以在非道路上工作行驶为主的工程机械领域车辆和农机等也需要在发动机排气端增加一道尾气处理装置降低最终向大气排放的净化装置，因此需要加装设备后处理器。由于大马力设备的排气大，安装单一的后处理器已经不能完全满足尾气处理的要求，因此通常需要在排气系统上设置两级处理才能达标，即同时加装两个后处理器，传统的做法是采用单独的抱箍安装来安装固定两个后处理器，但采用此方式经常会受到车辆上安装空间的限制，如两个后处理器均采用独立的抱箍需要更大的安装空间，势必要重新设计车架结构，成本大大增加，另一方面采用两个独立的抱箍拆装极为不便，因此有必要设计一个可以同时容纳两个后处理器的抱箍。

发明内容

针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型旨在提供一种双箍结构的后处理器抱箍，其结构简单，成本低廉，拆装方便。

为了达到上述目的，采用了以下技术方案：

一种双箍结构的后处理器抱箍，包括箍座，其特征在于：所述箍座具有两个沿长度方向相邻布置的弧形支撑部，任一弧形支撑部两端均设置有沿所述箍座宽度方向贯穿的销钉，在任一弧形支撑部的相对上方设置有与所述弧形支撑部组成环形的箍带，所述箍带两端套设在所述销钉上，在箍带的顶部具有调节所述箍带松紧的调节装置；所述箍座下部设置有安装座板，且在所述箍座和安装座板之间设置有多个加强筋板；所述箍座一端与所述安装座板一端保持齐平，所述箍座的另一端相对于所述安装座板向上呈弧形延伸。

进一步地，所述箍座为具有间隔的双层竖向板面的钣金件，钣金件双层竖向板面的上端为下凹的弧形支撑部，在弧形支撑部设置有支撑后处理器的弧形支撑板。

进一步地，所述箍带在调节装置处分为交叉重叠的两部分，其中一侧的箍带包括上下层叠加的两层箍带，其位于下层的箍带延伸至另一侧箍带的下方，位于上层的箍带反向弯折后并焊接形成第一套圈，另一侧的箍带端部也反向弯折形成与所述第一套圈相对的第二套圈，在所述第一套圈和第二套圈上均开设有工艺槽；所述调节装置包括调节T型螺栓、三通管和锁紧螺母，通过T型螺栓的拉紧和松开完成调节功能，螺母完成锁紧功能。

本实用新型的有益效果包括：在一个箍座上设置两个弧形支撑部，有效的解决了同时安装两个后处理器的空间不足问题，还有其成本低，结构稳定，拆装方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图

图2是图1中A的局部放大图。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。