[实用新型]一种便于安装的侧门外窗台加强板

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，公开了一种便于安装的侧门外窗台加强板，包括车体和加强板本体，所述加强板本体的两端分别焊接有第一安装板和第二安装板，所述第一安装板和第二安装板的中部分别设有第一安装孔和第二安装孔。本实用新型中，通过加强板两端侧面分别焊接第一加强筋和第二加强筋可提高加强板本体的韧性，增加其使用寿命，又在加强板内侧分别设有电镀层和防静电层，使该加强板具有更好的密封性和更强的强度，以及耐腐蚀能力和耐氧化能力更强，解决了目前市面上提供的侧门外窗台内加强板有很多，但是这些侧门外窗台内加强板的密封性比较差，耐久度不高，而且不具备防静电能力，影响了侧门外窗台内加强板的实用性的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种便于安装的侧门外窗台加强板。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。侧门外窗台内加强板是汽车上的配件之一。

目前市面上提供的侧门外窗台内加强板有很多，但是这些侧门外窗台内加强板的密封性比较差，耐久度不高，而且不具备防静电能力，影响了侧门外窗台内加强板的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，设计合理的便于安装的侧门外窗台加强板，具备能密封性良好、耐久性高和具有防静电能力的优点。

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于安装的侧门外窗台加强板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种便于安装的侧门外窗台加强板，包括车体和加强板本体，所述加强板本体的两端分别焊接有第一安装板和第二安装板，所述第一安装板和第二安装板的中部分别设有第一安装孔和第二安装孔，所述第一安装板和第二安装板分别通过第一螺钉和第二螺钉固定安装在车体内侧，所述加强板本体正面的中部开设有固定长孔，所述固定长孔内侧活动卡接有焊接在车体内侧的凸条，所述加强板本体两端的侧面分别设有上部固定凸台和下部固定凸台。

优选的，所述第一安装板和第二安装板正面的中部分别开设有第一定位孔和第二定位孔。

优选的，所述加强板本体顶端和底端的侧面均焊接有第一加强筋和第二加强筋。

优选的，所述上部固定凸台和下部固定凸台的内侧分别开设有上部固定孔和下部固定孔。

优选的，所述加强板本体的内侧分别设有电镀层和防静电层，所述防静电层位于电镀层的上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过加强板两端分别焊接第一安装板和第二安装板，第一安装板和第二安装板通过第一螺钉和第二螺钉安装在车体内侧，从而使加强板实现初步安装，又在加强板正面中部开设固定长孔，固定长孔内侧活动卡接焊接在车体内侧的凸条用来对加强板板身进行固定，又在加强板两端侧面分别焊接第一加强筋和第二加强筋可提高加强板本体的韧性，增加其使用寿命，又在加强板内侧分别设有电镀层和防静电层，使该加强板具有更好的密封性和更强的强度，以及耐腐蚀能力和耐氧化能力更强，解决了目前市面上提供的侧门外窗台内加强板有很多，但是这些侧门外窗台内加强板的密封性比较差，耐久度不高，而且不具备防静电能力，影响了侧门外窗台内加强板的实用性的问题。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于安装的侧门外窗台加强板的效果图；

图2为本实用新型提出的一种便于安装的侧门外窗台加强板的主视图；

图3为本实用新型提出的一种便于安装的侧门外窗台加强板的局部结构示意图。