[实用新型]一种电池包与车身一体化结构和汽车

说明书

本实用新型提供了一种电池包与车身一体化结构和汽车，该电池包与车身一体化结构包括车身地板、电池包和密封构件，电池包包括电池组件和固定在电池组件的下方以用于承托电池组件的底板，以及设置在底板上且环绕在电池组件外的安装框；安装框连接在车身地板的下方；密封构件位于车身地板与安装框之间。本实用新型的电池包与车身一体化结构既能够较好地保护电池包的电池组件，又能够减小整车重量。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种电池包与车身一体化结构和汽车。

背景技术

目前传统新能源电动汽车的电池包一般包括电池组件和将电池组件包裹住的安装壳体，安装壳体能够将电池包安装固定在车身上。但是，现有技术中这样的安装方式存在一定的问题，即为了较好地保护电池组件，安装壳体需要完整地包裹住电池组件并需要具有较高的刚度和强度，这样必然会使得整个电池包的重量也随之增加，从而导致整车重量较大。

实用新型内容

为了解决上述全部或部分问题，本实用新型提供一种电池包与车身一体化结构和汽车，该电池包与车身一体化结构既能够较好地保护电池包的电池组件，又能够减小整车重量。

本实用新型提供一种电池包与车身一体化结构，其包括车身地板、电池包和密封构件，所述电池包包括电池组件和固定在所述电池组件的下方以用于承托所述电池组件的底板，以及设置在所述底板上且环绕在所述电池组件外的安装框；所述安装框连接在所述车身地板的下方；所述密封构件位于所述车身地板与所述安装框之间。

优选地，所述安装框包括依次连接且围成矩形框的四根安装梁，所述安装梁包括沿着竖直方向延伸的竖板和连接在所述竖板的下端且沿水平方向的延伸的横板，所述横板的下表面与所述底板的下表面的相对齐。

优选地，该电池包与车身一体化结构还包括车身框架，所述车身框架包括左门槛梁和右门槛梁，以及平行地间隔设置在所述左门槛梁和右门槛梁之间的前横梁和后横梁；所述安装框位于所述车身框架内，且四根所述安装梁的竖直板的外表面分别与所述左门槛梁、右门槛梁、前横梁和后横梁的内表面相贴合，四根所述安装梁的水平板的上表面分别与所述左门槛梁、右门槛梁、前横梁和后横梁的下表面相贴合。

优选地，所述左门槛梁、右门槛梁、前横梁和后横梁均为空心结构。

优选地，所述底板和所述安装框的材质为铝合金，所述密封构件为沿着所述安装框设置的橡胶密封条或硅胶密封条。

优选地，所述安装框与所述车身地板之间为可拆卸连接。

优选地，所述电池组件包括与所述底板固定连接的能够充电的固定电池和与所述底板可拆卸连接的快换电池。

优选地，所述车身地板包括固定部和铰接在所述固定部上的翻转部，所述固定部位于所述固定电池的正上方，所述翻转部位于所述快换电池的正上方，所述翻转部能够相对固定部向上翻转而使得所述快换电池能够被取出。

优选地，该电池包与车身一体化结构还包括设于所述车身地板上的若干根沿纵向延伸的加强梁，所述加强梁沿横向依次间隔开，且所述加强梁的横截面呈现为“几”字形。

根据本实用新型的电池包与车身一体化结构，其将电池包的安装框与车身地板连接在一起，底板、安装框和车身地板能够完整地包裹电池组件，从而很好地保护电池包。更重要的是，将车身地板作为电池包的上盖结构，减轻了汽车的整车重量。同时，将车身地板作为电池包的上盖，并在车身地板与安装框之间设置密封构件，在改进结构的基础上依然保证了电池包上部的密封性，进一步保障了电池包的安全。此外，本实用新型的电池包与车身一体化结构的结构简单，生产制造成本低廉，便于广泛地推广应用。

在另一个方面，本实用新型还提供一种包含上述任一技术方案所述的电池包与车身一体化结构的汽车。

根据本实用新型的汽车，其通过采用上述电池包与车身一体化结构，既能够保证汽车的电池包的安全，又能够减小整车重量。