[实用新型]一种汽车驱车用滚珠丝杆副曲率检测辅助工装有效
| 申请号: | 201822254259.5 | 申请日: | 2018-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN209326545U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
| 发明(设计)人: | 柯珂;李影;汪涛;段修权 | 申请(专利权)人: | 广德锦汭轴承有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/20 | 分类号: | G01B5/20 |
| 代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 吕伴 |
| 地址: | 242200 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 齿轮齿条传动机构 弧形齿条 回转测量 安装盒体 滚珠丝杆 底板 本实用新型 辅助工装 曲率检测 传动轴 便于安装 安装盒 上表面 齿轮 齿条 副丝 适配 搁置 汽车 测量 体内 驱动 检测 延伸 | ||
本实用新型公开的一种汽车驱车用滚珠丝杆副曲率检测辅助工装,包括一底板,其在底板上安装有一传动机构安装盒体和安装在传动机构安装盒体内的齿轮齿条传动机构以及由齿轮齿条传动机构驱动的回转测量块,齿轮齿条传动机构中的齿轮上设置有一传动轴,传动轴的一端延伸出传动机构安装盒体外并安装有一手轮,齿轮齿条传动机构中的齿条为弧形齿条,弧形齿条的上表面露出传动机构安装盒体外;回转测量块的底表面为与弧形齿条相适配的弧形;回转测量块搁置在弧形齿条上;在回转测量块上设置有用以放置滚珠丝杆副丝杆的检测V型槽。本实用新型具有成本低、便于安装及调整好和测量准确的优点。
技术领域
本实用新型涉及汽车驻车用滚珠丝杆检测技术领域,特别涉及一种汽车驱车用滚珠丝杆副曲率检测辅助工装。
背景技术
目前越来越多的产品注重性能的高效,而良好的性能则需要可靠的精度作为支撑,而较高的精度要求反而意味着它的可靠性会更加难以保证。目前对于汽车驱车用滚珠丝杆副的检验通常是由轮廓仪来进行测量的,但是轮廓仪对于被测产品的摆放角度及轴向倾角有一定的要求,所以轮廓仪对于汽车驱车用滚珠丝杆副的螺旋升角、滚道轮廓及曲率的测量有一定局限性。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题针对现有轮廓仪对于汽车驱车用滚珠丝杆副的螺旋升角、滚道轮廓及曲率的测量有一定局限性的问题而提供一种汽车驱车用滚珠丝杆副曲率检测辅助工装,其配合轮廓仪使用,用于检测汽车驱车用滚珠丝杆副丝杆的曲率及轮廓。
本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现:
一种汽车驱车用滚珠丝杆副曲率检测辅助工装,包括一底板,其特征在于,在所述底板上安装有一传动机构安装盒体和安装在所述传动机构安装盒体内的齿轮齿条传动机构以及由所述齿轮齿条传动机构驱动的回转测量块,所述齿轮齿条传动机构中的齿轮上设置有一传动轴,所述传动轴的一端延伸出所述传动机构安装盒体外并安装有一手轮,所述齿轮齿条传动机构中的齿条为弧形齿条,所述弧形齿条的上表面露出所述传动机构安装盒体外;所述回转测量块的底表面为与所述弧形齿条相适配的弧形;所述回转测量块搁置在所述弧形齿条上;在所述回转测量块上设置有用以放置滚珠丝杆副丝杆的检测V型槽。
在本实用新型的一个优选实施例中,在所述回转测量块的检测V型槽轴线的两端各设置有一挡板限位卡槽,在滚珠丝杆副中的丝杆或丝母放入到所述检测V型槽中后,在两个挡板限位卡槽中各插入一挡板,以限制所述滚珠丝杆副中的丝杆或丝母轴向移动。
在本实用新型的一个优选实施例中,在所述回转测量块平行于检测V型槽轴线的至少一侧面上设置有角度刻度线。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述底板平行于检测V型槽轴线的两侧各设置有一U形槽。
由于采用了如上的技术方案,本实用新型采用回转测量块的检测V型槽定位,保证测量时产品的同心度及垂直度,同时将回转测量块的角度调整至对应角度后,固定被测滚珠丝杆副中的丝杆或丝母,配合轮廓仪测台的径向转动,实现对滚珠丝杆副中的丝杆或丝母准确测量。本实用新型具有成本低、便于安装及调整的优点。
附图说明
图1为本实用新型汽车驱车用滚珠丝杆副曲率检测辅助工装的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式来进一步描述本实用新型。
参见图1,图中所示的一种汽车驱车用滚珠丝杆副曲率检测辅助工装,包括一底板100,在底板100上安装有一传动机构安装盒体200和安装在传动机构安装盒体200内的齿轮齿条传动机构以及由齿轮齿条传动机构驱动的回转测量块300。
齿轮齿条传动机构中的齿轮(图中未示出)上设置有一传动轴410,传动轴410的一端延伸出传动机构安装盒体200外并安装有一手轮420。通过转动手轮420即可带动传动轴410转动,转动的传动轴410带动齿轮转动。
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