[实用新型]一种船舶用设备固定座

说明书

本实用新型提供一种应用于船舶用设备固定装置技术领域的船舶用设备固定座，所述的船舶用设备固定座的固定座组件Ⅰ(1)底部和固定座组件Ⅱ(2)底部固定连接，固定座组件Ⅰ(1)上设置向一侧凸出的限位槽部Ⅰ(3)，固定座组件Ⅱ(2)上设置向一侧凸出的限位槽部Ⅱ(4)，限位槽部Ⅰ(3)和限位槽部Ⅱ(4)设置为凸出方向相反的结构，本实用新型所述的船舶用设备固定座，结构简单，成本低，制造简单，能够方便可靠实现消防杂件等船舶用设备的固定，在固定过程中能达到可靠固定，避免设备在船舶行驶中抖动或掉落，而在需要使用设备时又能够方便地取用。

技术领域

本实用新型属于船舶用设备固定装置技术领域，更具体地说，是涉及一种船舶用设备固定座。

背景技术

对于船舶来说，船舶上都会配备一些救生消防杂件，如应急逃生呼吸器、各种拉环等。现有的船舶上，这些消防杂件的固定都是使用圆钢框架实现。因此，这些救生消防杂件在船舶上安装时，很难选到一种合适的固定方式，能够既紧固又方便使用。而现有的圆钢框架结构，在对消防杂件固定时，如果采用螺栓固定，使用时需要拆卸螺栓，导致使用不便，如果使用挂钩式，又会导致不够紧固，在船舶航行过程中，消防杂件会有抖动，导致出现消防杂件脱落或者噪音等问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，能够方便可靠实现消防杂件等船舶用设备的固定，在固定过程中能够达到可靠固定，避免设备在船舶行驶过程中抖动或掉落，而在需要使用设备时又能够方便地取用的船舶用设备固定座。

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型为一种船舶用设备固定座，所述的船舶用设备固定座包括固定座组件Ⅰ和固定座组件Ⅱ，固定座组件Ⅰ底部和固定座组件Ⅱ底部固定连接，固定座组件Ⅰ设置为呈L型结构，固定座组件Ⅰ上设置向一侧凸出的限位槽部Ⅰ，固定座组件Ⅱ设置为呈L型结构，固定座组件Ⅱ上设置向一侧凸出的限位槽部Ⅱ，限位槽部Ⅰ和限位槽部Ⅱ设置为凸出方向相反的结构，限位槽部Ⅰ和限位槽部Ⅱ设置为能够形成设备固定腔体的结构。

所述的固定座组件Ⅰ包括底部板件Ⅰ和限位板件Ⅰ，底部板件Ⅰ和限位板件Ⅰ设置为呈L型结构；固定座组件Ⅱ包括底部板件Ⅱ和限位板件Ⅱ，底部板件Ⅱ和限位板件Ⅱ设置为呈L型结构，限位槽部Ⅰ设置在限位板件Ⅰ上，限位槽部Ⅱ设置在限位板件Ⅱ上，底部板件Ⅰ和底部板件Ⅱ固定连接。

所述的船舶用设备设置为能够卡装在固定座组件Ⅰ的限位槽部Ⅰ和固定座组件Ⅱ的限位槽部Ⅱ形成的设备固定腔体内的结构。

所述的固定座组件Ⅰ的限位板件Ⅰ上端设置向外侧弯折的弯折部Ⅰ，固定座组件Ⅱ的限位板件Ⅱ上端设置向外侧弯折的弯折部Ⅱ，弯折部Ⅰ和弯折部Ⅱ弯折方向相反。

所述的限位板件Ⅰ上端的弯折部Ⅰ和限位板件Ⅱ上端的弯折部Ⅱ形成倒八字形的设备卡入口，设备卡入口与设备固定腔体连通，固定座组件Ⅱ的底部板件Ⅱ设置为固定设置在船舶上的设备设置部位的结构。

所述的固定座组件Ⅰ的底部板件Ⅰ位于固定座组件Ⅱ的底部板件Ⅱ上方位置，固定座组件Ⅰ的限位板件Ⅰ下端设置为能够与固定座组件Ⅱ的限位板件Ⅱ下端贴合在一起的结构。

所述的固定座组件Ⅰ设置为由弹性金属材料制作而成的结构，固定座组件Ⅱ设置为由弹性金属材料制作而成的结构。

所述的固定座组件Ⅰ的底部板件Ⅰ和限位板件Ⅰ设置为一体式结构，固定座组件Ⅱ的底部板件Ⅱ和限位板件Ⅱ设置为一体式结构。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：