[实用新型]一种使钢筋混凝土桥面板承受均匀线性荷载的装置

说明书

本实用新型涉及桥面板检测技术领域，尤其是一种使钢筋混凝土桥面板承受均匀线性荷载的装置，包括支架、桥面板以及检测台，所述支架内侧上端中部固定安装有液压伸缩柱，所述连接板通过多个长螺栓连接有加载架，所述检测台两侧均通过铰接座连接有两个第一直板，所述第一直板下端与检测台的下端之间设置有多组固定机构，所述连接块上端两侧均竖直焊接有挡板，所述挡板一侧均焊接有梯形板，所述连接块的下端固定焊接有支撑板，所述支撑板的下端还焊接有锥齿板。本实用新型使用线荷载可模仿实际交通情况的试验方案来提取试验数据，具有一定的先进性，可以较为真实的反应其疲劳耐久性。

技术领域

本实用新型涉及桥面板检测技术领域，尤其涉及一种使钢筋混凝土桥面板承受均匀线性荷载的装置。

背景技术

目前国内对于桥面板疲劳性能的研究大多处于定点疲劳，观察定点疲劳破坏的破坏模式发现试件的裂缝分环绕裂缝和径向发展的裂缝，破坏时试件上表面加载板陷入混凝土内部，板底破坏主要发生在加载板作用面积附近的局部范围内，板底混凝土径向裂缝以加载板正下方为中心沿径向板四周辐射直达板端，环向裂缝主要分布在冲切锥体范围内，以加载板正下方为中心沿板径向呈环状分布直至冲切锥底面边缘，环向裂缝宽度较宽且附近伴随部分混凝土脱落，这与实际桥面板的破坏有一定的差异。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种使钢筋混凝土桥面板承受均匀线性荷载的装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种使钢筋混凝土桥面板承受均匀线性荷载的装置，包括支架、桥面板以及检测台，所述桥面板放置在检测台的上端中部，所述检测台下端均匀焊接有四个支撑柱，所述支架内侧上端中部固定安装有液压伸缩柱，所述液压伸缩柱的底部固定连接有连接板，所述连接板通过多个长螺栓连接有加载架，所述检测台两侧均通过铰接座连接有两个第一直板，所述第一直板下端与检测台的下端之间设置有多组固定机构，所述加载架包括连接在连接板下端的连接块，所述连接块上端两侧均竖直焊接有挡板，所述挡板一侧均焊接有梯形板，且梯形板一侧下端与连接块相连接，所述连接块的下端固定焊接有支撑板，且梯形板的底部焊接在支撑板上端一侧，所述支撑板的下端还焊接有锥齿板，且锥齿板位于桥面板的上方。

优选的，所述固定机构包括固定安装在第一直板下端以及安装在检测台下端一侧的两个固定块，两个所述固定块上端均开设有贯穿固定块的方形孔，所述固定块一侧插设有贯穿两个方形孔的第二直板，所述第二直板与方形孔间隙配合。

优选的，所述第二直板的一端固定安装有握把。

优选的，所述支撑柱的底部均复合粘接有橡胶底座。

本实用新型提出的一种使钢筋混凝土桥面板承受均匀线性荷载的装置，有益效果在于：该使钢筋混凝土桥面板承受均匀线性荷载的装置使用线荷载可模仿实际交通情况的试验方案来提取试验数据，具有一定的先进性，可以较为真实的反应其疲劳耐久性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种使钢筋混凝土桥面板承受均匀线性荷载的装置的结构正视图。

图2为本实用新型提出的一种使钢筋混凝土桥面板承受均匀线性荷载的装置的结构侧视图。

图3为本实用新型提出的一种使钢筋混凝土桥面板承受均匀线性荷载的装置的检测台的结构放大图。

图中：长螺栓1、挡板2、桥面板3、检测台4、支撑柱5、连接板6、连接块7、梯形板8、支撑板9、锥齿板10、第一直板11、橡胶底座12、支架13、液压伸缩柱14、方形孔15、铰接座16、固定块17、第二直板18、握把19。

具体实施方式