[实用新型]一种用于螺杆压缩机喷油分流装置

说明书

本实用新型提供一种用于螺杆压缩机喷油分流装置，其包括外接油路、与所述外接油路连通的轴承油路、与所述外接油路连通的连通的级间油路及位于所述外接油路、所述轴承油路、级间油路三者之间的节流分配器。与现有技术相比，本实用新型用于螺杆压缩机喷油分流装置的有益效果为：通过外接路油进油，利用节流分配器来实现对轴承与级间的喷油，其油量可以获得调控，提高主机定型设计的效率。本实用新型节流分配器结构简单、可靠性高、适应性强、安装方便。

技术领域

本实用新型涉及分流装置技术领域，尤其涉及一种用于螺杆压缩机喷油分流装置。

背景技术

在两级压缩主机设计过程中，需要考虑不同压力和不同气量下级间与轴承的喷油量，这就要求我们在设计时需要确保油量可调。通常，我们采用级间与轴承分开供油的方式，外接两路油，配合节流杆与节流丝堵来调节油量，但是这种方式油量调节方式不方便，同时增加了主机定型设计时的难度，以及整机设计的成本。

有鉴于此，该领域技术人员致力于改善现有油量调节方式的设计，提高主机定型设计时的效率，降低整机设计成本。因此，有必要提供一种用于螺杆压缩机喷油分流装置解决上述成本高的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于螺杆压缩机喷油分流装置，解决了上述现有技术存在的调节不方便以及成本高等问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的一个技术方案是：一种用于螺杆压缩机喷油分流装置，其包括外接油路、与所述外接油路连通的轴承油路、与所述外接油路连通的连通的级间油路及位于所述外接油路、所述轴承油路、级间油路三者之间的节流分配器。

所述节流分配器具有自其底部向内凹陷形成的进油孔、自所述进油孔向上凹陷且穿过顶部的轴承喷油孔、自所述进油孔向侧边延伸且穿过所述侧边的级间喷油孔。

所述进油孔的直径大于所述轴承喷油孔、级间喷油孔的直径。

所述节流分配器具有自其外侧表面向内凹陷形成环形的凹槽、位于凹槽两侧的第一凸缘与第二凸缘，所述第一凸缘的直径小于所述第二凸缘的直径，所述级间喷油孔位于所述凹槽内。

所述进油孔对准所述外接油路，所述轴承喷油孔对准轴承油路，所述级间喷油孔对准所述级间油路。

所述第一凸缘收容于所述轴承油路中，所述第二凸缘收容于所述外接油路中。

进油孔的端口为六角结构。

与现有技术相比，本实用新型用于螺杆压缩机喷油分流装置的有益效果为：通过外接路油进油，利用节流分配器来实现对轴承与级间的喷油，其油量可以获得调控，提高主机定型设计的效率。本实用新型节流分配器结构简单、可靠性高、适应性强、安装方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型用于螺杆压缩机喷油分流装置的立体剖视示意图。

图2是本实用新型用于螺杆压缩机喷油分流装置的剖视图。

图3是图1所示用于螺杆压缩机喷油分流装置的节流分配器的立体图。

图4是图3所示节流分配器的剖视图。

具体实施方式