[实用新型]一种进气道结构、发动机及汽车有效
| 申请号： | 201822249890.6 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209195568U | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 吴国勇;施军;马为;刘斌;张青 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/42 | 分类号： | F02F1/42;F02M35/10 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 进气道 气道喉口 本实用新型 进气道结构 气门导管 发动机 流量系数 逐渐缩小 进气门 圆弧形 滚流 内凹 下沿 连通 汽车 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种进气道结构，包括进气道（1），所述进气道（1）的一端为入口（2），另一端为气道喉口（3），在进气道（1）靠近气道喉口（3）的上方设有气门导管（4），气门导管（4）内设有与进气道（1）连通的进气门，其特征在于：所述进气道（1）为从入口（2）至气道喉口（3）的横截面逐渐缩小的结构，横截面越靠近气道喉口（3），缩小幅值越大；入口（2）的横截面上沿（22）呈矩形，下沿（22）呈内凹的圆弧形。
2.根据权利要求1所述的进气道结构，其特征在于：所述进气道（1）下侧与气道喉口（3）的连接处设有鱼腹状过渡面（5）。
3.根据权利要求1或2所述的进气道结构，其特征在于：所述进气道（1）为直气道，其气道倾角α为33±10°，进气道中心线a与气道喉口轴线b的滚流角β为31±15°。
4.根据权利要求1或2所述的进气道结构，其特征在于：所述气道喉口的等效直径Td为9~12mm，所述进气道的入口处的法兰面的等效直径FA为17~19mm。
5.根据权利要求1或2所述的进气道结构，其特征在于：所述内凹的圆弧所包围的面积S1为进气道的入口截面面积S2的二分之一。
6.一种发动机，其特征在于：所述发动机包括权利要求1~5任一项所述的进气道结构。
7.一种汽车，其特征在于：所述汽车包括权利要求6所述的发动机。
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