[实用新型]一种基于PLC智能控制的地铁工程临时照明系统

说明书

本实用新型属于智能照明控制技术领域，尤其涉及一种基于PLC智能控制的地铁工程临时照明系统。本实用新型通过控制终端、通讯模块、PLC主控制器、照明单元、电源模块和PLC控制柜的设置，能够根据施工需要，自动控制整个地铁站临时照明系统的开启与关闭时间；通过分区控制，实现不同区域、不同照明亮度的调节；在夜间照明以及非施工时段实现自动进入节能模式，避免了现场人力操作，极大地消除减小了施工人员因操作失误发生触电的安全隐患；LED灯与灯带结合的照明方式，整体效果美观，大大的减小了不必要施工区域和施工时段的照明电能损耗，达到工程节能增效的目的且在工程上可操作性强。

技术领域

本实用新型属于智能照明控制技术领域，尤其涉及一种基于PLC 智能控制的地铁工程临时照明系统。

背景技术

随着我国建筑业日益发展，电力消耗越来越大，由此带来电力紧张、环境污染、温室效应等问题日益突出。节能减排、绿色施工已成为我国建筑行业必须执行的标准规范，也符合我国在能源领域的基本国策。

地铁工程为地下工程，施工过程中光线昏暗，并且地铁站内场地大，层高比一般建筑高，站厅层和站台层预留孔洞多，若在施工现场没有足够的光线，对施工人员存在极大的高空坠落的危险，因此需要足够的照明灯具用以施工。目前在地铁机电工程施工中，从一级配电箱分出照明配电箱和二级配电箱。照明配电箱用于控制站厅层和站台层的照明，二级配电箱用于控制现场施工中接用电设备的三级配电箱。由于地铁工程的特殊性，在一般施工过程中，照明系统运行模式全天24小时全开，即使是夜间无人施工，根据相关规定，站内也必须保持一定的照度。而地铁施工时段一般在早上八点到晚上八点，且是集中在某一个区域，若在这种工况下照明系统依然全部开启，整个照明系统的全天运行造成电能浪费严重。

实用新型内容

本实用新型提供了一种一种基于PLC智能控制的地铁工程临时照明系统，目的在于提供一种能够根据不同施工区域、施工亮度以及施工时段的需要，对站内的照明实现分时分区控制，自动调节照明灯具亮度的照明系统，从而达到减小工程用电浪费，科学合理的节约施工成本的目的。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种基于PLC智能控制的地铁工程临时照明系统，包括：

控制终端，

PLC主控制器，其输入端与控制终端的输出端电连接，用于接受控制终端的控制信号，并转化为执行命令输出；

照明单元，包括：

变压器，

接触器模块，

中间继电器组，

LED灯，

灯带，

LED灯依次通过变压器、接触器模块和中间继电器组与PLC主控制器输出端电连接，灯带与PLC主控制器输出端电连接；

电源模块，分别与控制终端、PLC主控制器和照明单元电连接。

所述的控制终端包括远程控制终端、控制回路按钮和通讯模块；所述的远程控制终端通过通讯模块连接与PLC主控制器电连接，所述的控制回路按钮与PLC主控制器电连接。

所述的通讯模块包括发射单元和接受单元，所述的接受单元与远程控制终端输出端电连接，所述的发射单元与PLC主控制器的输入端电连接。

所述的接触器模块是由交流接触器组组成，包括交流接触器A 组、交流接触器B组和交流接触器C，所述的交流接触器A组的输入端与电源模块的输出端电连接，交流接触器A组中的交流接触器的输出端与交流接触器B组中的交流接触器的输入端电连接，交流接触器 B组中的交流接触器的输出端与照明单元电连接；所述的中间继电器组用以控制PLC控制面板，交流接触器C用以控制变压器的开启/关闭。