[实用新型]一种汽车安全带扣模具结构有效
| 申请号： | 201822248240.X | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209794408U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 周俊峰 | 申请（专利权）人： | 无锡市迈科密精密机械有限公司 |
| 主分类号： | B29C45/26 | 分类号： | B29C45/26;B29C45/14;B29L31/30 |
| 代理公司： | 32337 江苏吾索律师事务所 | 代理人： | 王学鑫 |
| 地址： | 214000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 后模 模型芯 前模 模型腔 斜拉 汽车安全带 连接板 产品型腔 斜槽 本实用新型 弹簧连接 导向连接 间隙形成 模具结构 支架连接 滑动 产品孔 包塑 铲基 导柱 浇口 空腔 凸起 模具 保证 | ||
1.一种汽车安全带扣模具结构，其包括前模和后模，所述前模和所述后模通过导柱导向连接，所述前模上设置前模型腔，所述前模型腔连接浇口，所述后模上设置与所述前模型腔对应的后模型腔，所述前模型腔和所述后模型腔形成产品型腔，所述前模包括前模连接板、前模A板和前模B板，所述前模B板上设置有前模型芯，所述后模包括后模连接板、后模A板，所述后模连接板与所述后模A板间通过支架连接形成空腔，所述后模A板上设置有后模型芯，所述前模型芯与所述后模型芯间的间隙形成产品型腔；其特征在于：所述后模型芯上设置有斜拉块，所述斜拉块通过弹簧连接所述后模型芯，在所述后模型芯上滑动，所述斜拉块上设置有与产品孔对应的凸起，所述斜拉块上还设置有斜槽，所述前模型芯上设置有与所述斜槽对应的铲基。
2.根据权利要求1所述的一种汽车安全带扣模具结构，其特征在于：所述铲基可拆卸设置在所述前模型芯和所述斜拉块之间。
3.根据权利要求1所述的一种汽车安全带扣模具结构，其特征在于：所述空腔内设置有顶板，所述顶板上设置有顶杆。
4.根据权利要求3所述的一种汽车安全带扣模具结构，其特征在于：所述顶板通过顶板压簧连接所述后模B板。
5.根据权利要求1所述的一种汽车安全带扣模具结构，其特征在于：所述浇口为无痕浇口。
6.根据权利要求1-5任一所述的一种汽车安全带扣模具结构，其特征在于：所述前模和所述后模上分别对称设置四个所述前模型腔和四个所述后模型腔。
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