[实用新型]一种新型密封装置

说明书

本实用新型提供了一种新型密封装置，第一柔性密封组件包括第一环形封堵层，第一环形封堵层上还设有第一让位槽，第二柔性密封组件包括第二环形封堵层，第二环形封堵层上还设有第二让位槽；第一环形封堵层顶面与第二环形封堵层顶面连接，第一柔性密封组件与第二柔性密封组件形成一个封闭的环形密封圈；第一半圆环端面与第二半圆环端面设有嵌套的凹槽与凸起，第一半圆环与第二半圆环形成一个封闭的环形圈；环形圈上设有外形与环形密封圈一致的密封凹槽，环形密封圈嵌套于密封凹槽内。通过组合式的、不封闭的柔性密封组件、刚性密封组件，替代了传统的骨架油封与密封圈，维修更换时不需要完全拆解液压缸完成维修，大大减少维修时间与人工成本。

技术领域

本实用新型涉及液压缸零件领域，尤其涉及一种新型密封装置。

背景技术

推土机工作装置油缸缸头渗漏油现象比较常见，其原因是油缸活塞杆部分长期暴露在外，随着油缸的伸缩，暴露部分的长短不断发生变化；由于工作环境使得活塞杆表面经常附着一些杂质，随着油缸工作时不断地伸缩，就会造成油缸前端油封的快速磨损，从而造成油缸前段渗漏油。冬季气温寒冷，在活塞杆外漏部分水会凝结成冰，同样会造成油缸前端磨损漏油。

处理油缸前端渗漏油按照传统的检修方法，将油管两端螺栓松开，松开前端盖四个螺栓，然后将活塞杆及活塞体全部从缸桶抽出，依次解体并从活塞杆上取下活塞组件及紧固螺母，最后将前端盖从活塞杆上取下，再拆开四个螺栓，最后才取下要更换的油封，将其更换；然后再按照相反的程序依次组装，直到安装完成。

按照这种传统的检修方法，不但程序特别繁琐，拆卸件比较多，而且在拆卸活塞杆时还要行吊或其他起吊设施配合，特别费人工，检修时间长；并且在拆卸过程中会造成缸桶内部的液压油泄露，造成油料浪费。

有鉴于此，现提出一种新型密封装置来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型密封装置，通过将传统的橡胶密封圈设计为组合式的、不封闭的柔性密封组件，将传统的骨架油封设计成组合式的、不封闭的刚性密封组件，从而实现更换密封圈不需要将液压缸整体拆解，快速更换密封圈与骨架油封，节约维修时间、人工成本。

本实用新型采用的技术是：

一种新型密封装置，包括第一柔性密封组件、第二柔性密封组件与刚性密封组件，第一柔性密封组件包括第一环形封堵层，第一环形封堵层顶部设有第一环形凸起，第一环形封堵层上还设有第一让位槽，第二柔性密封组件包括第二环形封堵层，第二环形封堵层顶部设有第二环形凸起，第二环形封堵层上还设有第二让位槽，第一环形凸起与第二让位槽外形一致、配合嵌套，第二环形凸起与所示第一让位槽外形一致、配合嵌套；第一环形封堵层顶面与第二环形封堵层顶面连接，第一环形凸起嵌入第二让位槽，第二环形凸起嵌入第一让位槽，第一柔性密封组件与第二柔性密封组件形成一个封闭的环形密封圈；刚性密封组件包括第一半圆环与第二半圆环，第一半圆环端面与第二半圆环端面设有嵌套的凹槽与凸起，第一半圆环与第二半圆环形成一个封闭的环形圈；环形圈上设有外形与环形密封圈一致的密封凹槽，环形密封圈嵌套于密封凹槽内。

通过上述方案，通过将传统的橡胶密封圈设计为组合式的、不封闭的柔性密封组件，将传统的骨架油封设计成组合式的、不封闭的刚性密封组件，在维修更换密封圈时，将环形密封圈拆除，将第一柔性密封组件与第二柔性密封组件配合安装到密封凹槽即可，必要时在第一柔性密封组件与第二柔性密封组件的接触面上涂抹柔性胶进行粘接，保证第一柔性密封组件与第二柔性密封组件形成的环形密封圈的密封性；对于刚性密封组件形成了可组合的环形圈，替代了传统的骨架油封，维修更换时拆卸维修或直接换新即可，不需要完全拆解液压缸完成维修，大大减少维修时间与人工成本。

作为方案的进一步优化，还包括外部固定环，外部固定环设有与环形圈外形一致的固定凹槽，环形圈嵌套于固定凹槽内。组合式的刚性密封组件通过外部固定环的配合安装，形成了稳定的结构，实现了传统的骨架油封的功能。