[实用新型]一种车床拉钉机构拉紧盖板类零件工装有效
| 申请号: | 201822244069.5 | 申请日: | 2018-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN209754619U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
| 发明(设计)人: | 汪龙;郭钰 | 申请(专利权)人: | 合肥皖液液压元件有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
| 代理公司: | 34143 合肥东信智谷知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王学勇 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 拉紧 盖板 固定盘 四瓣爪 车床 本实用新型 拉紧装置 零件固定 工装 拉钉 装夹 辅助固定 驱动装置 竖直设置 损坏零件 气缸夹 驱动卡 预压紧 卡接 套管 爪夹 紧贴 加工 配合 | ||
本实用新型公开了一种车床拉钉机构拉紧盖板类零件工装,包括竖直设置的固定盘、将零件固定在固定盘表面的拉紧装置,所述拉紧装置包括与零件固定连接的拉紧钉、与拉紧钉卡接的卡接机构以及驱动卡接机构拉紧的驱动装置。本实用新型的车床拉钉机构拉紧盖板类零件工装通过四瓣爪、四瓣爪套管及拉紧钉的配合将盖板类零件拉紧贴合在固定盘表面,避免气缸夹爪夹持过程中损坏零件;且加工时通过拉紧钉插入四瓣爪进行预压紧,无需人为辅助固定装夹,提高装夹效率。
技术领域
本实用新型属于齿轮泵技术领域,特别涉及一种车床拉钉机构拉紧盖板类零件工装。
背景技术
齿轮泵通常包括有泵缸、以及收容于所述泵缸内的主动齿轮与从动齿轮,齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。
通常齿轮泵包括泵体及前、后盖板,在加工的过程中前、后盖板的端面会设计到车床加工工序。传统的车床加工都是采用气缸夹爪将待加工件的侧壁夹紧,由于夹爪是钢件硬度高,而齿轮泵通常为铝合金铸件,硬度较低很容易被夹爪夹出伤痕,而且,气缸夹爪在夹持过程中需要人为辅助固定,浪费加工时间。
实用新型内容
本实用新型针对上述现有技术的存在的问题,提供一种车床拉钉机构拉紧盖板类零件工装。
本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的:
一种车床拉钉机构拉紧盖板类零件工装,包括:
竖直设置的固定盘;
将零件固定在固定盘表面的拉紧装置,所述拉紧装置包括与零件固定连接的拉紧钉、与拉紧钉卡接的卡接机构以及驱动卡接机构拉紧的驱动装置。
作为本实用新型的进一步改进,所述固定盘包括夹具体和定位面板,所述夹具体为一端开口的桶状,所述定位面板固定安装在夹具体的开口端。
作为本实用新型的进一步改进,所述卡接机构包括四瓣爪、四瓣爪套管和平衡盘,所述平衡盘滑动设置在夹具体的内腔,所述平衡盘与夹具体的端面平行,所述四瓣爪设置在平衡盘与定位面板之间,且四瓣爪的爪口朝向定位面板,所述四瓣爪的根部固定连接在平衡盘上,定位面板上设有与四瓣爪对应的插孔,所述四瓣爪套管滑动套设在四瓣爪的外部,且四瓣爪套管固定连接在定位面板的端面上,所述拉紧钉的头部嵌设在四瓣爪的内部。
作为本实用新型的进一步改进,所述驱动装置包括压缸和液压缸拉管,所述液压缸拉管液压缸拉管垂直于定位面板,所述液压缸拉管的一端贯穿夹具体的端面与平衡盘的中心固定连接,另一端与液压缸的伸缩端固定连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述液压缸拉管与平衡盘的连接端设有拉管螺塞和球面拉钉,所述拉管螺塞与液压缸拉管螺纹连接,所述球面拉钉与拉管螺塞螺纹连接,所述平衡盘通过拉钉与液压缸拉管固定连接,所述拉管螺塞与平衡盘之间设有球面垫圈,所述球面垫圈套设在球面拉钉外。
作为本实用新型的进一步改进,所述定位面板螺纹连接有定位支柱,所述定位支柱的末端延伸至夹具体的内腔且贯穿平衡盘,所述平衡盘上设有与定位支柱适配的定位孔,所述定位支柱滑动设置在定位孔内。
作为本实用新型的进一步改进,所述拉紧钉一端设有膨胀头,另一端设有连接螺纹,所述膨胀头嵌设在四瓣爪的内部,所述四瓣爪的内壁上设有与膨胀头适配的咬合槽。
本实用新型的有益效果为:本实用新型的车床拉钉机构拉紧盖板类零件工装通过四瓣爪、四瓣爪套管及拉紧钉的配合将盖板类零件拉紧贴合在固定盘表面,避免气缸夹爪夹持过程中损坏零件;且加工时通过拉紧钉插入四瓣爪进行预压紧,无需人为辅助固定装夹,提高装夹效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型盖板零件、定位面板与平衡盘的连接示意图;
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