[实用新型]安全座椅底座支架

说明书

本实用新型涉及一种安全座椅底座支架，包括位于中间的支架本体、设置于支架本体两侧的支架侧板以及连接于支架本体与支架侧板之间的连接板，在连接板上设置有用于固定螺钉的固定槽，支架侧板与连接板侧面连接处形成90°的转角，在90°的转角处形成倒角，支架本体、连接板、支架侧板以及倒角采用塑料材料一体成型制得，底座支架的厚度为3mm～4mm。采用塑料材料一体化成型制得，并对塑料底座支架的厚度进行控制，比采用钢材的厚度增加了1mm～2mm，同时倒角的设计增加了整体的强度，使该塑料底座支架的整体承载力显著提高，完全达到了使用钢材时的承载力，并且整体重量大大减少，实现了以塑代钢轻量化的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅制作技术领域，尤其是涉及一种儿童幼儿使用的安全座椅底座支架。

背景技术

安全座椅是一种专为不同体重(或年龄段)的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。安全座椅其主要承重有底座支架来实现，目前安全座椅的底座支架通常采用钣金件折弯后固定在一起而形成，导致安全座椅的整体重量较重，安装与拆卸较为麻烦。而需要对安全座椅进行减重。

目前，在汽车生产中以塑代钢等减重的替代方案已经开始为汽车生产中被接受，并逐渐流行起来，但是其承载力不能因为材料的变化而降低，故以前采用钢材的结构需要重新设计，以满足使用塑料件也能达到钢材承载力的程度。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安全座椅底座支架，它实现了以塑代钢减轻了底座支架的重量并且其承载力能够达到钢材的承载力。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种安全座椅底座支架，包括位于中间的支架本体、设置于支架本体两侧的支架侧板以及连接于支架本体与支架侧板之间的连接板，在所述的连接板上设置有用于固定螺钉的固定槽，所述的支架侧板与连接板侧面连接处形成90°的转角，在所述的90°的转角处形成倒角，所述的支架本体、连接板、支架侧板以及倒角采用塑料材料一体成型制得，所述的底座支架的厚度为3mm～4mm。

进一步具体的，所述的底座支架的厚度为3.5mm。

进一步具体的，在所述的固定槽上设置有呈U形的搭桥组件。

进一步具体的，所述的搭桥组件由若干个U形的搭桥件首尾相连拼接而成。

进一步具体的，在所述的固定槽旁设有用于定位搭桥组件的定位槽。

进一步具体的，所述的搭桥组件通过粘贴或者焊接的方式连接在固定槽旁。

进一步具体的，所述的搭桥组件由塑料材料一体成型而得或者由钣金材料折弯而得。

进一步具体的，在所述的支架本体与连接板连接处、连接板与支架侧板的连接处均设有若干加强筋。

本实用新型的有益效果是：采用了上述结构之后，采用塑料材料一体化成型制得，并对塑料底座支架的厚度进行控制，比采用钢材的厚度增加了1mm～2mm，同时倒角的设计增加了整体的强度，使该塑料底座支架的整体承载力显著提高，完全达到了使用钢材时的承载力，并且整体重量大大减少，实现了以塑代钢轻量化的目的。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A部分的放大结构示意图。

图中：1、支架本体； 2、支架侧板； 3、连接板； 4、固定槽； 5、倒角； 6、搭桥组件； 7、加强筋。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作详细的描述。