[实用新型]一种多光束激光多车道机动车尾气遥感检测系统

说明书

本实用新型涉及一种多光束激光多车道机动车尾气遥感检测系统，包括检测光发射单元和反射单元及合束单元、分束单元，检测光发射单元包括多束激光光源，检测光发射单元和反射单元在应用时分别设置在道路的两侧，多光束激光多车道机动车尾气遥感检测系统还包括准直单元、多束激光光源信号处理单元；多束激光光源产生的多束光信号经过合束单元后形成合束光，分束单元用于接收由反射单元反射回来的合束光，且将合束光分束后传输至多束激光光源信号处理单元。本实用新型通过激光替代现有技术中的点光源，传输距离及准直性更强。

技术领域

本实用新型涉及机动车尾气检测技术领域，具体涉及一种多光束激光多车道机动车尾气遥感检测系统。

背景技术

随着机动车保有量的显著增长，机动车尾气对大气环境的负面影响日趋严重。对机动车尾气进行污染物检测很有必要。

如授权公告号CN205049475U的实用新型专利公开的一种机动车或船双光程多车道尾气遥感检测系统。该系统包括控制装置、红外光产生装置、紫外光产生装置、合束装置、反射镜、分束装置、红外光谱仪和紫外光谱仪。合束装置不间断的向反射镜发射红外和紫外的合束光，道路对面的发射镜将其反射给分束装置，道路上行驶的机动车穿过这些合束光时，排出的尾气会对合束光中的红外光和紫外光进行相应地吸收，分束装置将经吸收后的反射光分束给红外光谱仪和紫外光谱仪，红外光谱仪和紫外光谱仪能检测此时接收光光谱的变换情况，控制装置根据传输来的光谱变化，计算出尾气中的CO、CO₂、碳氢化合物、氮氧化合物和颗粒物污染的浓度。该系统中需要使用红外光发生装置和紫外光发生装置以及分别对应的红外光谱仪和紫外光谱仪，导致结构复杂，而且红外光、紫外光的准直性不是很好。

实用新型内容

本实用新型的目的是多光束激光多车道机动车尾气遥感检测系统，由激光光源代替红外光和紫外光。

为实现上述目的，本实用新型多光束激光多车道机动车尾气遥感检测系统采用如下技术方案：多光束激光多车道机动车尾气遥感检测系统，包括检测光发射单元和反射单元及合束单元、分束单元，检测光发射单元包括多束激光光源，检测光发射单元和反射单元在应用时分别设置在道路的两侧，多光束激光多车道机动车尾气遥感检测系统还包括准直单元、多束激光光源信号处理单元；多束激光光源产生的多束光信号经过合束单元后形成合束光，准直单元设置在合束光的光路上、且位于合束单元的出光口处；分束单元用于接收由反射单元反射回来的合束光，且将合束光分束后传输至多束激光光源信号处理单元。

进一步地，合束装置与准直单元之间通过光纤传输合束光。

进一步地，所述反射单元与分束单元之间的反射光路上设有过滤单元，过滤单元设置在分束单元的入光口处，过滤单元用于过滤杂光。

进一步地，多光束激光多车道机动车尾气遥感检测系统还包括控制单元、黑烟视频捕捉单元、车牌视频捕捉单元、气象单元、测速单元，黑烟视频捕捉单元、车牌视频捕捉单元、气象单元、测速单元及多束激光光源信号处理单元均与所述控制单元连接；黑烟视频捕捉单元用于记录机动车排出尾气的黑烟情况；车牌视频捕捉单元用于拍摄机动车车牌；气象单元用于检测大气环境参数；测速单元用于对机动车进行测速。

进一步地，气象单元包括风向传感器、风速传感器、微处理器、温度传感器、湿度传感器。

进一步地，黑烟视频捕捉单元和视频捕捉单元分别包括一网络摄像头或红外摄像头。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过激光光源替代现有技术中的点光源，传输距离及准直性更强；同时多束激光经过合束单元可以实现光源整合，便于光路对准；分束单元单元实现激光分离，用同一传感器接收信号，可以减少传感器之间的个体差异，提高检测精度。

附图说明

图1是本实用新型多光束激光多车道机动车尾气遥感检测系统的原理示意图。

具体实施方式