[实用新型]一种通用汽车液晶仪表模组

说明书

本实用新型公开了种通用汽车液晶仪表模组，包括lcd显示屏，所述lcd显示屏内设置有背光板，还包括检测模块和亮度调节模块，所述检测模块电性连接有电控开关，所述亮度调节模块和电控开关电性连接背光板，且亮度调节模块和电控开关串联在背光板的电源进线上。所述检测模块包括红外检测电路，所述红外检测电路电性连接控制芯片，所述控制芯片电性连接电控开关。本汽车液晶仪表模组能够自动调节亮度，可有效避免仪表亮度对驾驶人员的影响，能够减少发生安全事故的可能。设置检测模块，能够减少仪表盘在待机时的电能消耗。

技术领域

本实用新型涉及汽车仪表技术领域，具体为一种通用汽车液晶仪表模组。

背景技术

随着汽车的普及，在汽车使用过程中汽车仪表的亮度问题逐渐显现。

现有技术中，汽车的仪表存在如下的问题：

亮度固定，白天看不清楚，晚上又太亮，光线刺眼，影响安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种通用汽车液晶仪表模组，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种通用汽车液晶仪表模组，包括lcd显示屏，所述lcd显示屏内设置有背光板，还包括检测模块和亮度调节模块， 所述检测模块电性连接有电控开关，所述亮度调节模块和电控开关电性连接背光板，且亮度调节模块和电控开关串联在背光板的电源进线上。

优选的，所述检测模块包括红外检测电路，所述红外检测电路电性连接控制芯片，所述控制芯片电性连接电控开关。

优选的，所述亮度调节模块为LCD背光源亮度自动控制电路。

优选的，所述电控开关为场效应晶体管，且其栅极G电性连接控制芯片，其源极S和漏极D连接在背光板的电源进线上。

优选的，所述检测模块和亮度调节模块均外接电源供电。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本汽车液晶仪表模组能够自动调节亮度，可有效避免仪表亮度对驾驶人员的影响，能够减少发生安全事故的可能。

设置检测模块，能够减少仪表盘在待机时的电能消耗。

附图说明

图1为本实用新型示意图；

图2为本实用新型红外检测电路图；

图3为本实用新型LCD背光源亮度自动控制电路图；

图中标号：1背光板、2检测模块、21红外检测电路、22控制芯片、3亮度调节模块、4电控开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种通用汽车液晶仪表模组，包括lcd显示屏，所述lcd显示屏内设置有背光板1，其特征在于：还包括检测模块2和亮度调节模块3， 所述检测模块2电性连接有电控开关4，所述亮度调节模块3和电控开关4电性连接背光板1，且亮度调节模块3和电控开关4串联在背光板1的电源进线上。