[实用新型]一种汽车A柱的固定座及汽车

说明书

本申请公开了一种汽车A柱的固定座及汽车，固定座上设有连接件，连接件的一端固定于固定座，另一端固定于汽车A柱的boss柱，固定座的根部设有弱化部，弱化部的厚度小于固定座本身的厚度。气帘爆开时，固定座受到气帘的作用力，弱化部断裂，使得A柱内的侧气帘能够顺利展开，弱化部的设置使得固定座断裂的位置可控，不易产生飞出的碎片，连接件能够拉住弹出的A柱，防止弹出的A柱撞击到车内乘员，解决了气帘爆破时A柱或破碎物飞出伤害乘员的问题。

技术领域

本申请涉及汽车技术领域，特别涉及一种汽车A柱的固定座及汽车。

背景技术

汽车的A柱内通常设置有侧气帘，以用于在遇到碰撞等危险情况时弹出侧气帘保护车内乘员。

有的A柱通过螺栓固定在车身上，对A柱的局部区域进行弱化处理(减小该部分的材料厚度)，当气帘爆破时，气帘对A柱施加压力，使得A柱的弱化区域发生形变，形变处与车身间形成间隙，气帘通过形变处强行伸展到A柱外部。

但是，气帘在爆破时存在将A柱打碎的风险，使得A柱或破碎物飞出，对车内乘员造成伤害。

发明内容

本申请提供一种汽车A柱的固定座，解决了气帘爆破时A柱或破碎物飞出伤害乘员的问题。

本申请所提供的一种汽车A柱的固定座，所述固定座上设有连接件，所述连接件的一端固定于固定座，另一端固定于汽车A柱的boss柱，所述固定座的根部设有弱化部，所述弱化部的厚度小于固定座本身的厚度。

作为所述固定座的进一步改进，所述连接件的长度为预设长度值，以保证侧气帘的展出空间。

作为所述固定座的进一步改进，所述弱化部包围设置在固定座根部的四周。

作为所述固定座的进一步改进，所述弱化部具有至少一处镂空结构，使所述弱化部更易断裂，利于侧气帘的展出。

作为所述固定座的进一步改进，所述固定座具有锁紧孔，所述连接件包括第一定位孔，锁紧螺栓穿过所述固定座的锁紧孔和连接件的第一定位孔将固定座和连接件锁紧在车身内板上。

作为所述固定座的进一步改进，所述连接件通过书钉固定在固定座上。

作为所述固定座的进一步改进，所述连接件采用柔性材料或弹性材料制成。

作为所述固定座的进一步改进，所述连接件上开设有第二定位孔，并通过第二定位孔套设在所述boss柱上，由套设于boss柱上的紧固件将其固定。

作为所述固定座的进一步改进，所述紧固件采用金属材质。

本申请所提供的一种汽车，包括用于起支撑作用的车身内板，以及汽车A柱的主板体，所述主板体与所述车身内板围合形成用于安装侧气帘的安装腔，所述主板体具有至少一个上述任一项所述的固定座，所述固定座固定安装在车身内板上，在外力作用下，所述弱化部的结构使其能够在所述固定座和连接件与车身内板的固定连接被破坏前断裂，使所述主板体脱离所述车身内板，打开所述侧气帘。

本申请的有益效果：

本申请所提供的一种汽车A柱的固定座，固定座上设有连接件，连接件的一端固定于固定座，另一端固定于汽车A柱的boss柱，固定座的根部设有弱化部，弱化部的厚度小于固定座本身的厚度。气帘爆开时，固定座受到气帘的作用力，弱化部断裂，使得A柱内的侧气帘能够顺利展开，弱化部的设置使得固定座断裂的位置可控，不易产生飞出的碎片，连接件能够拉住弹出的A柱，防止弹出的A柱撞击到车内乘员，解决了气帘爆破时A柱或破碎物飞出伤害乘员的问题。

附图说明

图1为本申请一种实施例中汽车A柱的主板体背面的结构示意图；

图2为本申请附图1中三个固定座所在区域的局部放大图；