[实用新型]一种阀杆轴向密封球阀有效
申请号: | 201822241407.X | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209294457U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 林忠孩;邵建腾;杨洪沣 | 申请(专利权)人: | 浙江东信阀门有限公司 |
主分类号: | F16K5/06 | 分类号: | F16K5/06;F16K25/00;F16K27/06;F16K41/02 |
代理公司: | 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 33237 | 代理人: | 徐胜仙 |
地址: | 325100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 耐腐蚀层 球体 阀体 密封面 阀盖 贴合 介质通道 密封球阀 阀杆轴 阀杆 密封 本实用新型 球阀阀杆 使用寿命 压紧机构 装配方便 倒置 压紧 泄漏 延伸 | ||
一种阀杆轴向密封球阀。解决了现有球阀阀杆处密封不可靠,容易泄漏的问题。它包括球体、与球体相连接的阀杆、阀盖和阀体,所述的阀体上设有介质通道,所述的球体设于介质通道内,所述的球体上设有第一耐腐蚀层,所述的第一耐腐蚀层衬于球体上并延伸至阀杆上,所述的阀体上设有第二耐腐蚀层,所述的阀盖和阀体之间设有第三耐腐蚀层,所述的第三耐腐蚀层与第一耐腐蚀层相贴合形成第一密封面且第一密封面在其横截面上呈倒置的L型,所述的第三耐腐蚀层与第二耐腐蚀层相贴合形成第二密封面,所述的阀盖上设有使得第三耐腐蚀层贴合压紧第一耐腐蚀层的压紧机构。本实用新型还具有结构简单,装配方便,密封可靠,使用寿命长等优点。
技术领域
本实用新型涉及一种球阀,具体涉及一种阀杆轴向密封球阀。
背景技术
球阀(ball valve)问世于20世纪50年代,随着科学技术的飞速发展,生产工艺及产品结构的不断改进,在短短的40年时间里,已迅速发展成为一种主要的阀类。在西方工业发达的国家,球阀的使用正在逐年不断的上升。在我国,球阀被广泛的应用在石油炼制、长输管线、化工、造纸、制药、水利、电力、市政、钢铁等行业,在国民经济中占有举足轻重的地位。它具有旋转90度的动作,旋塞体为球体,有圆形通孔或通道通过其轴线。球阀在管路中主要用来做切断、分配和改变介质的流动方向,它只需要用旋转90度的操作和很小的转动力矩就能关闭严密。
现有的衬氟球阀通常包括阀体、阀杆、阀球和阀盖,通常是在阀体、阀杆、阀球处进行衬氟,从而使得产品具有较高的耐腐蚀性,现有对球阀进行的改进,多是在阀座及阀球处进行密封补偿,从而使得介质通道避免泄漏,而对阀杆处仍然采用填料密封(参看附图1)。现有球阀的阀杆与阀盖处通常采用填料进行密封,即使在阀盖处也设置耐腐蚀层,但由于结构限制,其与阀杆处的密封不可靠,只是简单贴合容易泄漏。在实际生产过程中,由于填料通常是通过压盖进行压紧进行密封,再通过其本身的特性扩散从而实现可靠密封,因此受温度影响大,实际工作中冬天和夏天受温度影响造成的精度差有两个厘米,因此在安装时对工作人员的经验要求高,且在连续工作过程中容易出现磨损过量及泄漏。填料与阀杆处的密封为径向密封(填料由于径向扩散与阀杆贴合定义为径向密封),因此在安装时对阀杆的同轴度要求非常高,略有偏差,在操作过程中会使得填料磨损厉害,虽然填料处会设置压盖,但是需要工作人员实时监控且手动压紧填料,费时费力,且使用寿命短,启闭次数只能达到上百次。特别是在气动控制系统中时,其气动中心、气动驱动件所带动的螺栓中心、球杆中心、球体中心均需要保持同轴度,使得产品结构复杂、安装麻烦,容易,密封不可靠,容易泄漏。
实用新型内容
为解决背景技术中现有球阀阀杆处密封不可靠,容易泄漏的问题,本实用新型提供一种阀杆轴向密封球阀。
本实用新型的技术方案是:一种阀杆轴向密封球阀,包括球体、与球体相连接的阀杆、阀盖和阀体,所述的阀体上设有介质通道,所述的球体设于介质通道内,所述的球体具有关闭时阻断介质通道内介质流通的第一位置和打开时使得介质通道导通的第二位置,所述的球体上设有第一耐腐蚀层,所述的第一耐腐蚀层衬于球体上并延伸至阀杆上,所述的阀体上设有第二耐腐蚀层,所述的阀盖和阀体之间设有第三耐腐蚀层,所述的第三耐腐蚀层与第一耐腐蚀层相贴合形成第一密封面且第一密封面在其横截面上呈倒置的L型,所述的第三耐腐蚀层与第二耐腐蚀层相贴合形成第二密封面,所述的阀盖上设有使得第三耐腐蚀层贴合压紧第一耐腐蚀层的压紧机构。
作为本实用新型的一种改进,所述的阀杆上设有阀杆挡肩,所述的第一耐腐蚀层包括阀杆竖直部和设于阀杆挡肩处的阀杆折弯部,所述的第三耐腐蚀层上设有与阀杆折弯部相贴合的第一密封部、与阀杆竖直部相贴合的第二密封部,所述的第一密封部与阀杆折弯部、第二密封部与阀杆竖直部相配合形成所述的第一密封面。
作为本实用新型的进一步改进,所述的阀体上设有阀体挡肩,所述的第二耐腐蚀层在阀体挡肩处设有阀体折弯部,所述的第三耐腐蚀层上设有与阀体折弯部相贴合的第三密封部,所述的第三密封部和阀体折弯部相互配合形成第二密封面。
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