[实用新型]一种客车用行李架

说明书

本实用新型公开一种客车用行李架，包括设置在车厢内壁支撑板上的阵列分布的行李架单元，相邻行李架单元之间卡合连接，行李架单元侧端固定在车厢内侧壁上，行李架单元上方为车厢内顶壁，行李架单元和车厢内顶壁之间的空间用于放置行李。行李架单元底端均固定有便于调节行李架单元整体长度的伸缩单元，行李架单元上端一侧均固定有挡板单元。本实用新型设有行李架单元，行李架单元包括内腔板和外腔板，内腔板和外腔板之间的距离可通过伸缩单元调节，便于根据行李大小调节行李架的存放空间，具有较强的实用性；同时挡板单元的整体高度可调，存放时调低高度，行车时调高高度，不仅方便存放行李，还保证了行李在行车时不会掉落砸伤乘客。

技术领域

本实用新型涉及一种行李架，具体的是一种客车用行李架。

背景技术

客车行李架顾名思义就是用在客车上放置行李的架子，便于乘客旅游携带行李，具有较强的实用性。

现有的客车行李架大多都是固定的，不能根据乘客的行李大小调节行李架的空间大小，当行李较大时，行李架放不下；当行李较小时，在行车过程中，行李容易被颠起，损坏行李。同时，现有的行李架上的挡板高度有限，在行程过程中，行李容易掉落砸伤乘客。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种客车用行李架，本实用新型设有行李架单元，行李架单元包括内腔板和外腔板，内腔板和外腔板之间的距离可通过伸缩单元调节，便于根据行李大小调节行李架的存放空间，具有较强的实用性；同时挡板单元的整体高度可调，存放时调低高度，行车时调高高度，不仅方便存放行李，还保证了行李在行车时不会掉落砸伤乘客。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种客车用行李架，包括设置在车厢内壁支撑板上的阵列分布的行李架单元，相邻所述行李架单元之间卡合连接，行李架单元侧端固定在车厢内侧壁上，行李架单元上方为车厢内顶壁，行李架单元和车厢内顶壁之间的空间用于放置行李。

所述行李架单元底端均固定有便于调节行李架单元整体长度的伸缩单元，行李架单元上端一侧均固定有防止行李掉落的挡板单元。

进一步地，所述行李架单元包括固定在车厢内侧壁上的内腔板，内腔板一侧端设有第一凸块，内腔板另一侧端开有和第一凸块相互配合的第一凹槽；

所述内腔板一端设有外腔板，外腔板一侧端设有第二凸块，外腔板另一侧端开有和第二凸块相互配合的第二凹槽，相邻行李架单元通过第一凸块和第一凹槽以及第二凸块和第二凹槽的卡合固定后连接。

进一步地，所述内腔板和外腔板之间密封活动设有连接板，连接板两侧设有对称分布的限位侧板，限位侧板设置在内腔板和外腔板的空腔里。

进一步地，所述伸缩单元包括固定在内腔板底端的平行分布的第一卡块，第一卡块之间设有第一限位杆，第一限位杆上转动设有伸缩杆，伸缩杆上开有阵列分布的第一通孔。

进一步地，所述外腔板底端固定有平行分布的第二卡块，第二卡块之间设有第二限位杆，第二限位杆上转动设有伸缩套筒，伸缩套筒上开有阵列分布的和第一通孔直径相同的第二通孔，第一通孔和第二通孔内贯穿设有双头螺栓。

进一步地，所述挡板单元包括固定在外腔板上端一侧的第一挡板，第一挡板上端卡合固定有第二挡板。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型设有行李架单元，行李架单元包括内腔板和外腔板，内腔板和外腔板之间的距离可通过伸缩单元调节，便于根据行李大小调节行李架的存放空间，具有较强的实用性；

2、本实用新型设有挡板单元，挡板单元的整体高度可调，存放时调低高度，行车时调高高度，不仅方便存放行李，还保证了行李在行车时不会掉落砸伤乘客。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。