[实用新型]隔离锁

说明书

本实用新型涉及一种锁具，特别涉及一种应用于轨道交通的隔离锁。隔离锁包括锁体(1)、锁舌(2)和拨片(3)，锁舌(2)可伸缩移动地安装在锁体(1)上，锁舌(2)上设有缺口(23)，拨片(3)铰接在锁体(1)上，拨片(3)的推动端插入锁舌(2)的缺口(23)，转动拨片(3)，其推动端推动缺口(23)内壁，从而实现锁舌(2)的伸缩移动。本实用新型在实现车门隔离功能的同时，简化原有的四连杆锁闭结构，降低零件的生产难度，提高装配和维修效率，从而提高隔离锁工作的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及一种锁具，特别涉及一种应用于轨道交通的隔离锁。

背景技术

目前，传统的应用在轨道车辆塞拉门上的隔离锁，由四角钥匙带动摇杆旋转，通过四连杆机构将摇杆的旋转运动转化为锁舌的直线运动，在锁闭到位后，通过摇杆的过死点方式使锁舌停留在锁闭处。

该隔离锁结构复杂，零件较多，工作时不稳定，在锁舌做锁闭和解锁过程中，锁舌出现旋转运动；由于锁壳结构复杂，加工困难，零件的一致性不好，一旦在车辆运行过程中出现故障，更换困难。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种新型隔离锁，在实现车门隔离功能的同时，简化部件结构，降低加工难度，提高装配和维修效率，从而提高隔离锁工作的可靠性。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种隔离锁，包括锁体；锁舌，可伸缩移动地安装在锁体上，锁舌上设有缺口；拨片，铰接在锁体上，拨片的推动端插入锁舌的缺口，转动拨片，其推动端推动缺口内壁，从而实现锁舌的伸缩移动。

进一步地，拨片包括拨轴和拨杆，拨轴可转动地安装在锁体上，拨杆一端连接拨轴，其另一端插入锁舌的缺口。

进一步地，拨轴侧面设有第一豁口和第二豁口，锁体上设有下簧片，下簧片通过其自身弹力抵接拨轴侧面，并在拨轴转到解锁位置、锁闭位置时分别与第一豁口、第二豁口配合。

进一步地，第一豁口、第二豁口由拨轴的沿轴线方向的剖切面构成，下簧片包括依次连接的第一片、第二片和第三片，第一片、第三片远离第二片的端部抵接锁体，第二片表面可与构成第一豁口、第二豁口的剖切面配合。

进一步地，锁舌上设有第一定位槽和第二定位槽，锁体上设有上簧片，上簧片通过其自身弹力抵接锁舌，并在锁舌移动到解锁位置、锁闭位置时分别与第一定位槽、第二定位槽配合。

进一步地，上簧片包括依次连接的第四片、第五片、第六片和第七片，第四片为抵接锁体的弧形，第五片为套在锁体的转轴上的弧形，第七片为可与第一定位槽、第二定位槽配合的弧形。

进一步地，拨轴侧面设有锁定槽，锁体上设有可转动的锁定轴和可伸缩移动的锁定杆，锁定杆一端与锁闭位置的拨轴的锁定槽对应，其另一端在弹性部件作用下抵接锁定轴侧面，锁定轴侧面的由锁定杆抵接而形成的运动轨迹上设有凸起部，凸起部用于推动锁定杆插入锁闭位置的拨轴的锁定槽，从而实现锁舌的锁定。

进一步地，锁定杆通过滚轮与锁定轴侧面抵接，锁定轴侧面设有与滚轮配合的弧形槽一，凸起部上设有与滚轮配合的弧形槽二。

进一步地，缺口内壁包括依次连接的第一内壁、第二内壁、第三内壁、第四内壁和第五内壁，第二内壁、第三内壁和第四内壁形成“П”形，第一内壁和第五内壁形成“八”字形，拨片的推动端在锁舌处于解锁位置、锁闭位置时分别抵接第一内壁、第五内壁。

进一步地，拨杆的沿其自身转动方向的前后侧设有凹槽，凹槽便于拨杆的推动端在缺口内推动锁舌。

进一步地，锁体包括壳体和盖板，壳体上具有通过盖板封闭的容纳槽，拨片置于容纳槽内。

进一步地，锁舌包括杆部和设在杆部一端的头部，杆部上设有缺口。

本实用新型的有益效果是：