[实用新型]一种链条拉动式码垛台车

说明书

本实用新型涉及一种链条拉动式码垛台车。包括两根平行的地轨，地轨上方设有台车架，台车架上设有主滚轮和从滚轮，主滚轮和从滚轮均与地轨配合，台车架前端一侧设有伺服减速机，台车架前侧设有同步轴，同步轴的两端分别设有主驱动链轮，伺服减速机的输出端设有主动链轮，同步轴的一端设有与主动链轮相配合的从动链轮，主动链轮与从动链轮通过传动链条连接，主滚轮内侧设有从驱动链轮，从驱动链轮后侧设有与台车架内侧连接的过渡链轮，所述地轨上设有驱动链条，主驱动链轮、从驱动链轮和过渡链轮通过驱动链条连接。本实用新型结构简单，制造安装方便快捷，通过采用本实用新型结构，可用在高温、重载、低速、尘埃较大环境下工作，工作效率高。

技术领域

本实用新型涉及一种码垛台车，尤其涉及一种链条拉动式码垛台车。

背景技术

目前，市场上对于被装车辆的货物装卸码垛主要有以下几种方式：

第一种，完全靠人力搬运，码垛。目前大多数中小生产企业采用完全人力进行搬运及码垛，采用人工方法虽然灵活度高，但会出现速度慢，可靠性差，存在安全隐患等弊端，同时，由于人工成本不断提高，也为企业增加了成本。

第二种，通过码垛车进行货物搬运，现有的码垛车基本通过齿轮齿条传动，对运输环境要求比较苛刻，特别是尘埃较大的环境下，会降低输送效率。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，制造安装方便快捷，对环境要求不苛刻，可用在高温、重载、低速、尘埃较大环境下工作的一种链条拉动式码垛台车。

为此本实用新型所采用的技术方案是：

包括两根平行的地轨，所述地轨上方设有台车架，所述台车架左右两侧下端前方分别设有主滚轮，所述台车架左右两侧下端后方分别设有从滚轮，所述主滚轮和从滚轮均与地轨配合，所述台车架前端一侧设有伺服减速机，台车架前侧设有同步轴，同步轴的两端分别设有主驱动链轮，伺服减速机的输出端设有主动链轮，同步轴的一端设有与主动链轮相配合的从动链轮，主动链轮与从动链轮通过传动链条连接，主滚轮内侧设有从驱动链轮，主滚轮与从驱动链轮通过连接轴固定连接，从驱动链轮后侧设有与台车架内侧连接的过渡链轮，所述地轨上设有驱动链条，驱动链条的两端分别设有张紧调节螺栓，地轨两端固定设有调节座，张紧调节螺栓与调节座螺纹连接，主驱动链轮、从驱动链轮和过渡链轮通过驱动链条连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述台车架的后侧设有废料箱，废料箱的上端开口为喇叭口。

作为上述技术方案的进一步改进，所述台车架的后侧设有支承架，所述废料箱放置在支承架上端。

作为上述技术方案的进一步改进，所述主驱动链轮、从驱动链轮与过渡链轮在同一竖直平面上。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构简单，制造安装方便快捷，通过采用本实用新型结构，可用在高温、重载、低速、尘埃较大环境下工作，工作效率高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A的局部放大图。

图3是图1中B的局部放大图。

图4是图1中C的局部放大图。

图中1是地轨、2是台车架、3是主滚轮、4是从滚轮、5是伺服减速机、6是同步轴、7是主驱动链轮、8是主动链轮、9是从动链轮、10是传动链条、11是从驱动链轮、12是连接轴、13是过渡链轮、14是驱动链条、15是张紧调节螺栓、16是调节座、17是废料箱、18是支承架。

具体实施方式