[实用新型]一种立体公交车车库的顶层升降系统

权利要求书

1.一种立体公交车车库的顶层升降系统，其特征在于，包括收卷装置、四组定滑轮和四组动滑轮；收卷装置设置在车库上层台板上方的机架后侧；四组定滑轮对称地设置在车库上层台板上方的机架两侧，每一侧设置有两组定滑轮；四组动滑轮对称地设置在车库上层台板的两侧，每一侧设置有两组动滑轮；每组定滑轮和对应的动滑轮之间绕设有一根钢丝绳，该钢丝绳一端与车库上层台板上方的机架固连，另一端收卷在收卷装置中，钢丝绳收放时能够带动动滑轮升降。

2.根据权利要求1所述的立体公交车车库的顶层升降系统，其特征在于,每组定滑轮包括至少两个定滑轮，每组动滑轮的动滑轮数量与每组定滑轮的定滑轮数量相同。

3.根据权利要求2所述的立体公交车车库的顶层升降系统，其特征在于,所述收卷装置包括收卷马达、减速器、两根卷筒轴和两个卷筒，两根卷筒轴分别通过联轴器与减速器的输出轴两端连接，两个卷筒分别设置在两根卷筒轴上，同一侧的两根钢丝绳收卷在同一侧的卷筒上。

4.根据权利要求3所述的立体公交车车库的顶层升降系统，其特征在于,所述卷筒中部设置有环形隔板，并由环形隔板分隔为两个收卷区，不同的钢丝绳收卷在不同的收卷区中。

5.根据权利要求4所述的立体公交车车库的顶层升降系统，其特征在于,同一侧的其中一根钢丝绳从收卷装置伸出后先绕过前方一组定滑轮中的一个定滑轮，再依次绕过后方的一组定滑轮和对应的动滑轮后与所述机架固连。

6.根据权利要求5所述的立体公交车车库的顶层升降系统，其特征在于,同一侧的两组定滑轮之间设置有两个检测组件，两个检测组件分别用于检测两根钢丝绳的松紧情况。

7.根据权利要求6所述的立体公交车车库的顶层升降系统，其特征在于,所述检测组件包括与所述机架铰接的触发杆，与触发杆固连且朝上设置的检测杆，设置在检测杆顶部的滚轮，倾斜设置在触发杆自由端的压板，以及设置在压板前侧的行程开关；所述滚轮下侧压在钢丝绳上，所述压板能够在钢丝绳松弛时触发行程开关。