[实用新型]一种润滑机构及应用该润滑机构的齿轮箱有效
申请号: | 201822234795.9 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209262221U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 林绿高 | 申请(专利权)人: | 浙江畅尔智能装备股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H55/17 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 张一平 |
地址: | 321404 浙江省丽水市缙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 润滑齿轮 润滑机构 润滑轮 齿条 辅助齿轮 润滑油 啮合 本实用新型 齿条啮合 弹性润滑 同轴设置 齿轮箱 硬质 贮藏 挤压 释放 应用 | ||
一种润滑机构,包括能够贮藏润滑油的弹性润滑轮,当所述润滑轮与待润滑齿轮或者齿条接触时能够被挤压而释放出润滑油,其特征在于:还包括至少一个与所述润滑轮同轴设置的硬质辅助齿轮,以用于与待润滑齿轮或者齿条相啮合;所述润滑轮的大小满足:当辅助齿轮与待润滑齿轮或者齿条啮合时,润滑轮足以接触待润滑齿轮或者齿条。本实用新型涉及到的润滑机构,能够对待润滑齿轮或者齿条进行充分且均匀地润滑。
技术领域
本实用新型涉及一种机械润滑领域,具体涉及的是一种润滑机构以及应用该润滑机构的齿轮箱。
背景技术
齿轮齿条的传动是一种常见的机械传动形式。在齿轮齿条传动过程中,油膜必须长时间覆盖在齿面上,避免金属和金属直接接触而造成齿轮齿条的磨损,且当齿轮齿条润滑不足时,在齿牙之间的啮合过程中摩擦力较大,直接影响机械传动效率和传动件的使用寿命。传统的齿轮润滑主要采用油嘴直接喷油,这种方式润滑油的使用量较大,成本较高,容易造成环境的污染,而且多余的润滑液进入机床与切削液混合,会改变切削液成分,影响加工产品精度。
为了改进喷油润滑方式,申请号为201510795736.7的中国发明专利《润滑型齿轮》公开了一种润滑型齿轮。该齿轮包括齿圈、齿牙、齿轮轮毂孔和环形槽,齿圈外沿设有齿牙,齿圈中心设有齿轮轮毂孔,齿圈与齿轮轮毂孔之间设有环形槽,定位罩内部设有海绵块,海绵块与齿牙相贴合,海绵块内设有润滑油,齿圈两侧设有轴环,支架尾端垂直连接有轴杆,支架通过轴杆置于轴环内。此种方式润滑海绵置于齿轮一侧,齿轮转动时齿牙会从单侧挤压海绵,对润海海绵块表面的磨损不均匀,海绵容易损坏,需要频繁更换海绵,且润滑海绵在齿牙两侧释放出的润滑油的量不均等,造成润滑不均匀,影响齿轮的润滑效果,同时,长时间齿轮的转动会带动润滑海绵块位置发生偏移,最终挤压定位罩边缘,从而使润滑油积存在定位罩内。
申请号为CN201420597970.X的中国实用新型专利《润滑齿轮》公开了一种润滑齿轮,该润滑齿轮是用羊毛、海绵、吸油棉、无纺布、纤维、亚麻、聚氨酯中的一种材料制成,且该润滑齿轮的压力角为10度到45度之间,齿轮模数为1模到50模之间。此种润滑齿轮虽然能与齿轮或者齿条啮合,但是由于该润滑齿轮材料质软,刚性的齿轮或者齿条对润滑齿轮挤压力较小,使得润滑齿轮中的油脂难以渗透齿轮表面,造成润滑不足,同时,刚性的齿轮或者齿条挤压润滑齿轮时仅是齿牙单侧与润滑齿轮挤压接触,齿牙另一侧挤压不足甚至产生空隙,从而导致齿牙与润滑齿轮的接触面润滑良好,但齿牙上与该接触面相对的另外一面则润滑不足,齿轮或者齿条无法得到均匀的润滑。
实用新型内容
本实用新型所要解决的第一个技术问题是针对上述的技术现状而提供一种能够均匀地、充分地润滑齿轮或者齿条的润滑机构。
本实用新型所要解决的第二个技术问题是针对上述的技术现状而提供一种应用有上述润滑机构的齿轮箱。
本实用新型解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为:一种润滑机构,包括能够贮藏润滑油的弹性润滑轮,当所述润滑轮与待润滑齿轮或者齿条接触时能够被挤压而释放出润滑油,其特征在于:还包括至少一个与所述润滑轮同轴设置的硬质辅助齿轮,以用于与待润滑齿轮或者齿条相啮合;所述润滑轮的大小满足:当辅助齿轮与待润滑齿轮或者齿条啮合时,润滑轮足以接触待润滑齿轮或者齿条。润滑轮的外周轮廓形状没有特别限制,只要能与待润滑齿轮或齿条充分接触即可。辅助齿轮的材质可以是金属也可以塑料、尼龙等,只要其能满足与待润滑齿轮啮合传动的强度要求即可。
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