[实用新型]一种车灯遮光罩装配结构

说明书

本实用新型提供一种车灯遮光罩装配结构，包括支撑梁、遮光头，所述支撑梁、遮光头连接，所述激光焊接进行连接；所述遮光头由遮光罩罩体、遮挡面、散热孔、加强安装板，所述遮挡面上开设有撒热孔和安装孔，所述散热孔为N个，N≥2，所述安装孔位于N个散热孔中间位置，所述安装孔为凹型结构，所述遮挡面和遮光罩罩体连接，所述遮光罩罩体侧面设有散热孔，所述遮光罩罩体和支撑梁连接一侧焊接有加强安装板；本实用新型提供一种车灯用遮光罩，该遮光罩和H1光源一起使用在前雾灯功能上。本申请由支撑梁和遮光头组成，为了外观及更好的散热，在遮光头的遮挡面上做了圆形发散的花纹形状，遮光头的遮光罩罩体正上方做上有规则的开口形状。

技术领域

本实用新型涉及光源遮领域，尤其涉及一种车灯遮光罩装配结构。

背景技术

遮光罩是一种用于防止光线发散，使光线更好的聚集装置，现今为了提高汽车车灯的照明效果，车灯处均设有遮光罩，但是目前H1作光源用在前雾灯时,由于杂光较多需要和遮光罩一起配合使用,但是目前市场上遮光罩结构比较封闭，且外观不漂亮，灯具点亮后,热量不容易从遮光罩里面散发出去，最终导致局部热量过高,长时间下去会影响产品使用寿命。

发明内容

根据以上技术问题，本实用新型提供一种车灯遮光罩装配结构，其特征在于包括支撑梁、遮光头，所述支撑梁、遮光头连接，所述激光焊接进行连接；所述遮光头由遮光罩罩体、遮挡面、散热孔、加强安装板，所述遮挡面上开设有撒热孔和安装孔，所述散热孔为N个，N≥2，所述安装孔位于N个散热孔中间位置，所述安装孔为凹型结构，所述遮挡面和遮光罩罩体连接，所述遮光罩罩体侧面设有散热孔，所述遮光罩罩体和支撑梁连接一侧焊接有加强安装板；

所述支撑梁由支撑主体、加强筋、卡块、支撑座、安装座，所述支撑主体一端焊接有遮光罩罩体，所述支撑主体侧面焊接有支撑筋，所述支撑主体上侧设有卡块，所述卡块和遮光罩罩体连接，所述支撑主体另一端设有支撑座，所述支撑座为“Π”结构，所述支撑座和安装座连接，所述安装座上开设有固定孔。

所述撑主体、加强筋、卡块、支撑座、安装座为一体结构。

所述遮挡面和遮光罩罩体为一体结构。

所述遮挡面和遮光罩罩体焊接连接。

所述遮挡面为圆形发散的花纹形状，所述散热孔为条形结构且成发散结构设置在安装孔四周。

所述遮光罩罩体正上方做上有规则的开口形状。

所述遮光罩罩体侧面为L型。

所述遮光罩罩体上设置的散热孔位于遮光罩罩体正前面。

本实用新型的有益效果为：本实用新型提供一种车灯用遮光罩，该遮光罩和H1光源一起使用在前雾灯功能上。本申请由支撑梁和遮光头组成，为了外观及更好的散热，在遮光头的遮挡面上做了有规则花纹形状，遮光头的遮光罩罩体正上方做上有规则的开口形状。本申请的支撑梁与遮光头通过焊接方式连接，制作时分开制作，节约制造成本，降低了制作难度；本申请的遮光头摒弃现有的密封结构，设置有散热孔，散热孔在散热方面明显优于密封结构，且外观上也比较漂亮，提高了本实用新型的实用性和外观美观性。

本实用新型设有卡块，固定完毕后支撑梁的卡块在安装口起到卡紧作用，起到双重固定效果。本实用新型还设有加强筋和加强安装板，起到加强作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2本实用新型使用结构示意图。

图3为本实用新型侧面结构示意图。

图4为本实用新型遮光头遮挡板结构示意图。