[实用新型]一种轻型铁路货车用大形变低刚度旁承体

权利要求书

1.一种轻型铁路货车用大形变低刚度旁承体，包括旁承盒（1），其特征在于：所述旁承盒（1）的内部滑动连接有旁承座（2），所述旁承座（2）内部的下表面固定连接有固定板（3），所述固定板（3）的上表面贯穿底板（4）的中部并与旁承体（5）的下表面滑动连接，所述底板（4）的下表面与旁承座（2）内部的下表面滑动连接，所述底板（4）的上表面与旁承体（5）的下表面滑动连接，所述旁承体（5）的两侧面均固定连接有橡胶（6），所述橡胶（6）远离旁承体（5）的一侧面固定连接有侧板（7），所述旁承座（2）的两侧面均开设有通槽（8），所述通槽（8）的内部与侧板（7）的表面卡接，所述旁承体（5）的上表面固定连接有连接板（9），所述旁承体（5）的上表面活动连接有第一磨耗板（10），所述第一磨耗板（10）的正面开设有活动槽（11），所述活动槽（11）的内部与连接板（9）的表面滑动连接，所述连接板（9）的上表面固定连接有第二磨耗板（12），所述第二磨耗板（12）的下表面活动连接有支撑磨耗板（13），所述旁承盒（1）的上表面开设有第一凹槽（14），所述第一凹槽（14）的内部与支撑磨耗板（13）的下表面滑动连接，所述第一凹槽（14）内部的下表面固定连接有第一伸缩杆（15），所述第一伸缩杆（15）的上表面固定连接有推动板（16），所述推动板（16）的上表面与支撑磨耗板（13）的下表面固定连接，所述推动板（16）的两侧面均固定连接有滑轮（17），所述第一凹槽（14）的两侧面开设有第二凹槽（18），所述第二凹槽（18）的内壁固定连接有第二伸缩杆（19），所述第二伸缩杆（19）远离第二凹槽（18）内壁的一侧面固定连接有移动板（20），所述移动板（20）的数量为两个，且两个移动板（20）的相对面均开设有滑槽（21），所述滑槽（21）的内部与滑轮（17）的表面滑动连接，所述移动板（20）的上表面固定连接有支撑板（22），所述支撑板（22）的数量为两个，且两个支撑板（22）的相对面均固定连接有卡接板（23）。

2.根据权利要求1所述的一种轻型铁路货车用大形变低刚度旁承体，其特征在于：所述旁承体（5）的下表面为凹形。

3.根据权利要求1所述的一种轻型铁路货车用大形变低刚度旁承体，其特征在于：所述支撑磨耗板（13）的两侧面均开设有卡接槽。

4.根据权利要求1所述的一种轻型铁路货车用大形变低刚度旁承体，其特征在于：所述第一伸缩杆（15）的表面活动套接有弹簧，弹簧的一端与第一凹槽（14）内部的下表面固定连接，且弹簧的另一端与推动板（16）的下表面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种轻型铁路货车用大形变低刚度旁承体，其特征在于：所述卡接板（23）的数量为两个，且两个卡接板（23）以支撑磨耗板（13）的垂直中线为对称中轴对称设置在支撑磨耗板（13）的两侧。

6.根据权利要求1所述的一种轻型铁路货车用大形变低刚度旁承体，其特征在于：所述旁承盒（1）内部的两侧面均固定连接有弹性板。