[实用新型]一种固定翼飞机机身

说明书

本实用新型公开了一种固定翼飞机机身，包括机身和机翼，所述机身的顶端中部位置处通过焊接固定连接机翼，所述机翼的后方设置有水平尾翼，所述水平尾翼位于机身的尾部位置处，且水平尾翼的通过焊接固定连接在机身的左右两侧，所述水平尾翼的上方设置有垂直尾翼，所述垂直尾翼通过焊接固定连接在机身的顶端外表面，所述机翼的下方设置有机舱，所述机翼下方的机舱向机身的内部凹陷，所述机翼下方的机舱的左右两侧通过铰链活动连接舱门，所述机翼下方的机舱的前端外表面通过卡槽连接有机舱玻璃，且在不需要使用时，将其放入到收集盒的内部，收集盒镶嵌于机翼的内部，遂不会在飞行中出现扰流等干扰飞机正常飞行的情况。

技术领域

本实用新型属于固定翼飞机相关技术领域，具体涉及一种固定翼飞机机身。

背景技术

固定翼飞机简称为飞机，是指由动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。

现有的机身技术存在以下问题：固定翼飞机在日常通勤后需要对其进行相应的保养，从而保障其在后期的正常使用，然而在保养的过程中，我们发现大多数保养人员未对机舱玻璃处覆盖遮掩物，而未放置遮掩物容易在长期的放置时，出现阳光中的紫外线对机舱内精密元件造成损坏的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种固定翼飞机机身，以解决上述背景技术中提出的固定翼飞机在日常通勤后需要对其进行相应的保养，从而保障其在后期的正常使用，然而在保养的过程中，我们发现大多数保养人员未对机舱玻璃处覆盖遮掩物，而未放置遮掩物容易在长期的放置时，出现阳光中的紫外线对机舱内精密元件造成损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种固定翼飞机机身，包括机身和机翼，所述机身的顶端中部位置处通过焊接固定连接机翼，所述机翼的后方设置有水平尾翼，所述水平尾翼位于机身的尾部位置处，且水平尾翼的通过焊接固定连接在机身的左右两侧，所述水平尾翼的上方设置有垂直尾翼，所述垂直尾翼通过焊接固定连接在机身的顶端外表面，所述机翼的下方设置有机舱，所述机翼下方的机舱向机身的内部凹陷，所述机翼下方的机舱的左右两侧通过铰链活动连接舱门，所述机翼下方的机舱的前端外表面通过卡槽连接有机舱玻璃，所述机舱玻璃的倾斜上方在位于机翼下方的机舱的顶端设置有遮掩装置，所述遮掩装置套接在机翼的内部，所述机舱玻璃的前方在位于机身的顶端外表面设置有发动机舱板，所述发动机舱板的下方在位于机身的内部中设置有发动机，所述机身的前端端面处贯穿连接传动杆，所述传动杆通过贯穿连接机身内部的发动机进行传动连接，所述传动杆的环形外表面通过焊接固定连接螺旋桨，所述螺旋桨可在发动机驱动传动杆的情况下相对于机身进行转动。

优选的，所述掩装置包括盒门、遮掩布、收集盒和铰链，所述机翼的前端外表面在位于机身的上方位置处设置有收集盒，所述收集盒套接在机翼的内部，所述收集盒的前端外表面设置有盒门，所述盒门的前端外表面在靠近顶端边缘处焊接有铰链的一端，所述铰链的另一端与盒门相连接，所述盒门可通过铰链相对于收集盒进行转动，所述收集盒的内部套接有遮掩布，所述遮掩布的靠内的一端通过螺丝转动固定在收集盒的内壁处。

优选的，所述遮掩布为黑色纺织布，所述遮掩布能够有效的过滤阳光中的紫外线。

优选的，所述盒门的前端外表面通过焊接固定连接相应的锁具，所述盒门前端外表面设置有的锁具可将盒门固定在收集盒的前端外表面。

优选的，所述发动机舱板的下方在位于机身的内部设置有发动机，所述机身内部的发动机通过贯穿连接传动杆驱动螺旋桨进行旋转。

优选的，所述机翼的后端端面处设置有活动板，所述机翼后端端面处设置的活动板可在需要时干扰气流进行升降。

优选的，所述舱门共设置有两个，所述舱门的大小、规格尺寸均相同，且舱门均匀的分布在机身的左右两侧。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种固定翼飞机机身，具备以下有益效果：