[实用新型]具有新型轴承配置方式的轨道车辆的齿轮箱

权利要求书

1.一种轨道车辆的齿轮箱，包括主动轴、从动轴、用于安装固定所述主动轴的第一轴承座、用于安装固定所述从动轴的第二轴承座，所述主动轴通过齿轮传动方式带动所述从动轴转动；其特征在于，所述齿轮箱还包括：

被布置在所述第一轴承座和所述主动轴之间的第一滚子轴承、球轴承、轴承内挡圈和用于引流的轴承外挡圈；

其中，所述轴承内挡圈和轴承外挡圈沿所述主动轴的轴向而被布置在第一滚子轴承和球轴承之间，并且所述轴承外挡圈上设置有第一引流通道，所述第一轴承座上设置有第二引流通道；

其中，润滑油能够依次通过所述第二引流通道和所述第一引流通道从所述第一轴承座外部引导进入所述第一滚子轴承和球轴承中。

2.如权利要求1所述的齿轮箱，其特征在于，所述第一轴承座上还设置有第三引流通道，其中，所述第一滚子轴承和球轴承中的润滑油能够通过所述第三引流通道排出至所述齿轮箱中。

3.如权利要求1所述的齿轮箱，其特征在于，所述第一轴承座和/或齿轮箱的箱体上设置有集油槽，所述第二引流通道的一端的开口朝向所述集油槽，所述集油槽用于收集在所述从动轴上的大齿轮转动时从齿轮箱中带起的润滑油。

4.如权利要求2所述的齿轮箱，其特征在于，所述第三引流通道在所述第一轴承座上被布置在与所述第二引流通道相对的一侧。

5.如权利要求3所述的齿轮箱，其特征在于，所述第二引流通道的另一端的开口朝向所述轴承外挡圈，设置所述第二引流通道的倾斜方向和/或角度以使所述集油槽中的润滑油自动流入所述轴承外挡圈的第二引流通道中。

6.如权利要求1所述的齿轮箱，其特征在于，所述轴承内挡圈和轴承外挡圈同心地布置，其中，所述轴承内挡圈与所述第一滚子轴承的内圈和所述球轴承的内圈对应布置并将它们隔离，所述轴承外挡圈与所述第一滚子轴承的外圈和所述球轴承的外圈对应布置并将它们隔离。

7.如权利要求1所述的齿轮箱，其特征在于，所述轴承内挡圈与所述第一滚子轴承的内圈和所述球轴承的内圈都固定在所述主动轴上并随所述主动轴同步地转动。

8.如权利要求1所述的齿轮箱，其特征在于，所述轴承外挡圈的第一引流通道包括多个引流孔；所述轴承内挡圈上还设置有分流槽，其用于将从所述第二引流通道流过来的润滑油大致均匀地分流进入所述多个引流孔中。

9.如权利要求8所述的齿轮箱，其特征在于，所述多个引流孔在所述轴承外挡圈的圆周方向上大致均匀地分布。

10.如权利要求8所述的齿轮箱，其特征在于，所述分流槽为在所述轴承外挡圈的外周表面上设置的槽。

11.如权利要求1所述的齿轮箱，其特征在于，安装在所述主动轴上的所述第一滚子轴承和球轴承在径向方向上等高地布置。

12.如权利要求1或6所述的齿轮箱，其特征在于，所述轴承内挡圈固定在所述第一轴承座的靠近车辆一侧的第一端上。

13.如权利要求1所述的齿轮箱，其特征在于，所述球轴承相对所述第一滚子轴承在沿所述主动轴的轴向上布置在外侧。

14.如权利要求1所述的齿轮箱，其特征在于，在所述主动轴的靠近电机一侧的第二端对应布置有第二滚子轴承。

15.如权利要求14所述的齿轮箱，其特征在于，所述第一滚子轴承和第二滚子轴承为圆柱滚子轴承。

16.如权利要求1所述的齿轮箱，其特征在于，还包括：

主动轴的第一端和第二端的外侧分别布置的轴承密封组件。