[实用新型]汽车车灯补强板、柔性板和接插件连接结构

说明书

本实用新型汽车车灯补强板、柔性板和接插件连接结构，通过FPC柔性板上第一焊盘的方形孔部分渗锡至FR‑4双面补强板上的第二焊盘，能够增加直插式接插件与FPC柔性板、FR‑4双面补强板焊接固定连接面积，提高线束接插件与FR‑4双面补强板、FPC柔性板的焊接固定连接可靠性，不会因为震动松动、断裂、掉落，电路运行稳定，LED工作可靠。

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车车灯中的FR-4补强板、FPC柔性板和接插件的连接结构。

背景技术

人类在不断进步，社会在不断发展，人们对电子产品的要求也是越来越高，对生产工艺的管控也是越来越重要，在生产过程中会遇到很多的问题需要去解决，通过特别的方式或方法去实现产品的可靠性和生产效率；汽车车灯产品在设计时常常会遇到LED的发热量太大，需要给LED灯珠进行散热处理，一般通过增加散热铝件进行辅助散热，但是在光源板部分又必须要设置驱动和散热铝件互相连接，各种连接方式都具有相应优缺点，比如采用立贴方式进行连接的优点是便于生产组装，能提高生产效率，节约生产成本，缺点是产品的可靠性不好，在汽车行业中，汽车必须在任何复杂的环境状况下都能保持正常的运行，比如在行驶过程中存在震动，导致线束会在灯体的内部晃动，进而会对立贴接插件产生作用力，易拉断接插件，影响产品使用寿命；而通过焊接固定连接方式，直插式接插件焊在光源板和FR-4双面补强板上，但是直插式接插件不能同时设置具有导电性能的铝补强板，只能采用 FR-4补强板，FR-4补强板与FPC柔板连接困难，只通过双面胶粘贴连接不可靠， FPC柔性板易撕裂，导致电路中断，LED不能正常工作。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种能够增加直插式接插件与光源板、FR-4双面补强板焊接固定连接面积，提高焊接固定连接可靠性，不会因为震动松动、断裂、掉落，汽车车灯补强板、柔性板和接插件连接结构。

本实用新型汽车车灯补强板、柔性板和接插件连接结构，包括直插式接插件、 FR-4双面补强板和FPC柔性板，其特征在于：FPC柔性板上设置有多个能够与直插式接插件通过焊接固定连接的第一焊盘，每个第一焊盘包括有1.5mm×2mm的第一椭圆孔外孔和1mm×1mm的第一圆形内孔，第一焊盘还包括有自第一圆形内孔水平中心轴向下延伸的1mm×1mm的矩形孔，矩形孔底边延伸至第一椭圆孔外孔外部； FR-4双面补强板上与FPC柔性板的每个第一焊盘相应位置设置有数量一致的多个第二焊盘，每个第二焊盘包括有1.5mm×2mm的第二椭圆孔外孔和1mm×1mm的第二圆形内孔，使得FPC柔性板贴敷在FR-4双面补强板上后，插接件端子部位能够自FR-4 双面补强板下方依次穿过FR-4双面补强板的第二圆形内孔、FPC柔性板的第一圆形内孔伸出至FPC柔性板上方，并通过第一焊盘的矩形孔渗锡至第二焊盘，使得插接件端子同时与FR-4双面补强板、FPC柔性板焊接固定连接；

所述第二焊盘第二椭圆孔外孔、第二圆形内孔自FR-4双面补强板顶面贯穿至底面，插接件端子直径小于插接件主体直径，构成能够与FR-4双面补强板底面配合限位的限位台阶；

所述矩形孔底边延伸至与第一椭圆外孔的长轴下象限点相应位置；

所述矩形孔底边延伸至第一椭圆外孔外部的高度为第一圆形内孔直径的1/6～1/3；

所述矩形孔底边延伸至第一椭圆外孔外部的高度为第一圆形内孔直径的1/6；

所述插接端子宽度为0.9mm。

本实用新型汽车车灯补强板、柔性板和接插件连接结构，通过FPC柔性板上第一焊盘的方形孔部分渗锡至FR-4双面补强板上的第二焊盘，能够增加直插式接插件与FPC柔性板、FR-4双面补强板焊接固定连接面积，提高线束接插件与FR-4双面补强板、FPC柔性板的焊接固定连接可靠性，不会因为震动松动、断裂、掉落，电路运行稳定，LED工作可靠。

附图说明